マツダ キャロルハイブリッド のみんなの質問

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車カテで某某爺さんと言う

意味不明な投稿を繰り返している
変わり者がいるのですが、
回答者全員から指摘や反論を
されているのに理解出来ないようです。

そこで質問です。

我こそは論理的に指摘や説明して
幼稚園児並みの相手でも
正しい物の考え方を教えれると言う
知的方は、お見えでしょうか?
是非教えてあげて欲しいです。

本当は僕が直接教えたいのですが、
厳しい指摘をしたら、
僕が論破した投稿を削除され
BLされて逃げられてしまいました。


「最近の届出車は、 全高と価格が高い」 と嘆く日本人が非常に多い割には、全高が1550mm未満で車両本体価格が100万円未満の届出車の販売台数が少ないのは、やは... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14223273239?fr=ios_other

補足

論点のすり替え、屁理屈が得意なので 注意して下さい。 それから難しい言葉やデータは最初から 見る気も聞く耳もありません。 投稿内容も何のデータも 裏付けも証拠もない事を平気で 書きます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

よく分からないこの質問ですね、

最近の届出車は、 全高と価格が高い」 と嘆く日本人が非常に多い割

根拠はないですね。実際にタントやN-BOXなどを出してみたら売れてしまった。実際に、ホンダでは、N-BOXにダウンサイズされてフィットやステップワゴンが売れないのが悩みみたいですから。

全高が1550mm未満で車両本体価格が100万円未満の届出車の販売台数が少ないのは、やはり皆さん、トゥデイやミニカ、 R2、
自社生産キャロルの復活をお望みだからですか?

実際に、アルトやミラはまだ残っています。値段よりもハイトールワゴンを選択されるユーザーが増えただけです。実際にトヨタでも扱っていますがそんなに売れていません。


それとも、The Power of DreamsとDrive your Ambitionの後塵を拝する2社の存在を忘れる日本人が増えているからですか?
売れているのは、N-BOXが一番ですが、タントやスペーシアも売れています。逆にekシリーズはあまり売れていません。それなのに、なぜ、ホンダはともかく三菱の後塵を拝することになるのでしょうか?

つまり、データも根拠もなく自分の願望を書かれているだけですね。是非とも、このような意見主張は知恵袋運営は削除して欲しいです。

質問者からのお礼コメント

2020.4.23 08:52

きゃずさん、
いつもお世話になってます。

きゃずさんが無視を始めてから
某爺さん調子に乗ってますよね。

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