マツダ キャロルハイブリッド のみんなの質問
pan********さん
2015.3.18 12:13
mnd********さん
2015.3.18 12:51
>新車で本体のみで100万円を切った値段でかえる軽自動車
5ナンバー乗用、2輪駆動車
ダイハツ ミライースD・766,286円
ダイハツ ミライースL・915,429円
ダイハツ ミライースL、SA・966,857円
(スマートアシスト)
トヨタ ピクシスエポックD・766,286円
トヨタ ピクシスエポックL・915,429円
トヨタ ピクシスエポックL SA・966,857円
(スマートアシスト)
スバル プレオプラスE・766,300円
スバル プレオプラスF・915,500円
スバル プレオプラスF SA・967,000円
(スマートアシスト)
スズキ アルトF・847,800円
スズキ アルトL・894,240円
マツダ キャロルGF・847,800円
マツダ キャロルGL・915,840円
mot********さん
2015.3.18 13:23
車体価格が羅列されてるのは陳腐ですね(^^)90万円のに諸費用加えたら120万円台になります。
値引き+諸費用の合計からしましたら5ナンバーのアルト、ミラのベースグレードです。ちゃちくなんてありませんカスタマイズのベースとして自分なりに仕上げる楽しみも有ります。余計な電装ない方がマイナートラブルの心配が減って良いです。
パワステ、エアコン、エアバッグの装備で問題ないでしょう
最近茶化したような返答多いですね
k_k********さん
2015.3.18 12:39
ダイハツ ミライース
マツダ キャロル
スズキ アルト
などなど
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/type/keicar/
vf9726さん
2015.3.18 12:39
全体的に安っぽかったり、ちゃち~く見えますよ。
フレア、フレアワゴン、フレアクロスオーバーといいますが、キャロルだけどうしてフレア軍じゃないのですかね?
2022.7.31
ベストアンサー:歴史と伝統のある車名だから、くらいしか思い付きませんね。 スズキのエンジンとシャーシを使うようになってからも、わざわざ専用ボディ作ってたんですよね、キャロルって。スズキ製コンポーネント三代目以降は、単なるアルトのOEMになりましたが。
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ベストアンサー:微妙ですね。キャロルはOEM(スズキが生産し、マツダブランドで販売されています) スズキで言うとアルトになります。乗りつぶしだったら、いいと思いますが。今後の下取りを期待するなら、アルトの方が。
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