マツダ カペラワゴン 「トータル的にかなり満足。走行性能の対比し...」のユーザーレビュー

トータル的にかなり満足。走行性能の対比し...

2002.10.3

総評

トータル的にかなり満足。走行性能の対比して燃費が良い。運転していてストレスを感じない。室内空間が広くて人数が多くても解放感がある。現在通勤と
家族を含めた複数人のレジャーに使用しているが、ベストチョイスだったと思っている。

満足している点

MC後に非常に良くなった。サスペンションのしなやかさ、オートマのレスポンスとなめらかさ、ブレーキの効き、内装の質感。ＭＣ前はその前に乗っていたカーゴ４ＷＤとすべて同じ印象であえて乗り換える気がしなかった。一般道、高速ともパワーに不満ない。レガシー、アコードワゴンと乗り比べた。レガシーとは思想が違う感じがしたが、室内空間の広さを選んだ。レガシーのハンドリングは一般に評価が高いが、カペラのハンドリングはこれと比較して悪くない。ニュートラル付近のレスポンスや落ち着きはカペラのほうが好き。アコードワゴンはリアシートと積載量に不満があったが、カペラは丸。オーディオの音はカペラが一番良かった。燃費は満足。通勤８．５Ｋ以上、長野の別荘往復では荷物満載で１０Ｋ以上。それと荷物満載時にリアウインドウのハッチ
は非常に便利。１割は余計に積める。

不満な点

遮音が悪い。アコードワゴンやレガシーに劣る。タイヤをミシュランに換えて
不満は半減。フロントシートはルーズで、カーゴのシートの方が良かった。
長時間のドライブでは腰が疲れる。レガシーのシートは良かった。インパネが
プレマシーやデミオと共通なのは興ざめ。リアシートを倒すのにヘッドレストをはずす必要があるのは、面倒。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験