マツダ カペラワゴン 「リセール価格なんて無意味でしょ 今年4月に11年間乗り続けた2000SFというグレードを手放しました。購入当時ステーションワゴンに買い換えたいといろい」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ カペラワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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リセール価格なんて無意味でしょ 今年4月に11年間乗り続けた2000SFというグレードを手放しました。購入当時ステーションワゴンに買い換えたいといろい

2009.7.14

総評
リセール価格なんて無意味でしょ
今年4月に11年間乗り続けた2000SFというグレードを手放しました。購入当時ステーションワゴンに買い換えたいといろいろ比較して、いざという時7人乗り、何より5ナンバー、そして立体駐車場ぎりぎりサイズということで決定しました。マツダということで知り合い、特にトヨタユーザーには、ブランドイメージが低く、リセール価格が安いことをしきりに言われましたが、自分のニーズに確信を持って決めました。価格と装備に納得できる上、商品としての車作りにまじめさを感じる良い車でした。それにしても、Yahooの担当者様、なぜ私の愛車のグレードは一覧にないのでしょう?
満足している点
装備の充実、ABS、TCS、バックドアのガラスハッチ、リアシートのリクライニング、カーゴルームのフック6箇所、同マルチ照明、同電源取出し。エンジンの余裕、軽い吹けあがりではないのですが後にハイオク170馬力仕様があるくらいの基本設計。トヨタの素人受けするフワフワとは違うしかりめの足回り。結構いけるハンドリング。満足して購入し、愛用した車のリセール価格が高いことなどはじめから期待していません。
不満な点
タイヤがコスト重視のため扁平率70でした。今の車が扁平率55で、ハンドリング抜群ですから、ひょっとしたら良いタイヤ&ホイールに履き替えていたらもっと良かったかと悔やまれます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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