マツダ カペラワゴン 「中古で安かったので… ・中古で購入し、仕事の移動に使用し１年で５万キロ走行しました。 ・走る・止まる・曲がるの基本性能は、そこそこです。 ・ステアリン」のユーザーレビュー

中古で安かったので… ・中古で購入し、仕事の移動に使用し１年で５万キロ走行しました。 ・走る・止まる・曲がるの基本性能は、そこそこです。 ・ステアリン

2008.4.15

総評

中古で安かったので…
・中古で購入し、仕事の移動に使用し１年で５万キロ走行しました。
・走る・止まる・曲がるの基本性能は、そこそこです。
・ステアリングは、重いのでＴ社の車に乗っていた方は、慣れるまで大変かも…
・アクセルはリニアに反応するので、初速からの加速はいいです。が、その分、燃費は悪いと思います。
・何といっても、エンジンの振動がキャビンに伝わりすぎです。安さとの兼ね合いですけどね。

満足している点

・2000ｃｃクラスでは一番、荷室が大きい。
・シートアレンジが豊富で、いろいろなものが入れやすい。
・乗り心地のよいシート、運転席は肘掛付き。
・エンジンの吹けがよく、結構速い。
・後ろのドアにガラスハッチも付いている。

不満な点

・エンジン、風切り音など、ノイジーなキャビン。
・エンジンの振動がダイレクト。アクセル、ブレーキなど踏み続けると、足の裏がしびれる。
・燃費が少し悪い。
・電装部品がいまいち。冬場ドアミラーを格納後、開かないことが多い、エンジンのかかりが悪い。アイドリングが安定しない（エンストしそう）。
・オプション装着らしい、木目パネルが光の乱反射で、まぶしい時がある（個人的には、メッキパーツ、光沢のある木目パネルはいらない）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験