マツダ カペラ 「２０１５年６月現在、購入して１５年経過、走行距離は目標とした２０万キロになりましたが特に大きなトラブルもなく元気です（笑）。 今は家内の通勤用も終了」のユーザーレビュー

２０１５年６月現在、購入して１５年経過、走行距離は目標とした２０万キロになりましたが特に大きなトラブルもなく元気です（笑）。 今は家内の通勤用も終了

2009.12.4

総評

２０１５年６月現在、購入して１５年経過、走行距離は目標とした２０万キロになりましたが特に大きなトラブルもなく元気です（笑）。
今は家内の通勤用も終了し、年間走行距離も年８０００ｋｍ程度になりましたが、バンバーやボデイの塗装補修したり、アーシングしたりして遊んでます（笑）。
最近は、走行距離も少なくなり、ソニカでは積載量が不足する場合に出動するくらいですが、愛着がありとても廃車にはできないので、まだとうぶん頑張ってもらいます。
運転しやすく実用性を最優先に求めるなら、とても良い車だと思います。

２０１４年末に、息子が普通の乗用車が必要になったと言うので、無期限貸与することになって貰われて行きましたが、車検証上はまだ私の所有車です。

先月には７回目の車検も通って、後２年間は息子たちが使ってからご苦労さんって事になりそうです。

２０１６年９月、１６年間にわたって我が家の３世代を乗せ、大きなトラブルもなく無事に２１万キロを走り切って廃車となりました。
質実剛健で本当にいい車でした、ご苦労様！。

満足している点

１）実用性から見れば必要十分な車。

２）シート位置が比較的高く、乗降が前後シートとも楽である。

３）後部座席も十分に広く、前席が中間位置までなら足が組める。

４）トランクが広大で、スノーボード２本とウエア類が入る。

５）後席の分割シート片側を倒せばスキーも車内に入れられる。

６）燃費も高速を１００ｋｍ／ｈ迄ならリッター１５ｋｍは走る。

不満な点

１）３０００回転を越えるとエンジン音がうるさい（１００ｋ以上出さなければｏｋ）。

２）ヘッドライトがロー／ハイ共に暗い（バルブ換えれば問題無し　笑）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験