マツダ カペラワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ カペラワゴン 新型・現行モデル
123

平均総合評価

4.1

走行性能
2.5
乗り心地
3.5
燃費
2.5
デザイン
3.0
積載性
4.0
価格
2.5

総合評価分布

星5

56

星4

34

星3

25

星2

7

星1

1

123 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る道具として 数年前に中古で購入。 不人気かつ変わった色なので、同じ年式のレガシーの1/3くらいの価格で購入できた。 これまで乗ってきた感想はという

    2010.9.8

    総評
    走る道具として 数年前に中古で購入。 不人気かつ変わった色なので、同じ年式のレガシーの1/3くらいの価格で購入できた。 これまで乗ってきた感想はというと、5ナンバーサイズでは最高と思えるほど広い室内と ラ...
    満足している点
    ・軽快なエンジン ・多彩なシートアレンジ ・軽快なハンドリング ・結構いい燃費 ・エアロが標準装備でカッコイイ ・広い室内 ・価格の安さ
    不満な点
    ・静粛性は皆無(高速では色んな音が室内に入ってきます) ・トルクの細さ(アーシングで劇的に解決) ・細かい揺れ(インパネのレーダー探知機が常に揺れてた)
    乗り心地
    -

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  • 星のカペラ 星のカペラさん

    グレード:S-RX_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「無印良品」と雑誌で評されてましたが、「無印」でも「良品」ならオッケーでしょう。 今でもお気に入りです。

    2010.8.7

    総評
    「無印良品」と雑誌で評されてましたが、「無印」でも「良品」ならオッケーでしょう。 今でもお気に入りです。
    満足している点
    今では当たり前ですが、「きちんとした運転姿勢がとれ、視界も良好」なクルマは当時、珍しかったではないでしょうか。 現在も所有してますが、ほんと、疲れません
    不満な点
    発進加速時のトルクが不足気味。 燃費ももう少し伸びて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • たけきよ。 たけきよ。さん

    グレード:V-RX_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっとカペラに乗り継いでます。 使い勝手が良く、不思議な魅力があります。

    2010.4.6

    総評
    ずっとカペラに乗り継いでます。 使い勝手が良く、不思議な魅力があります。
    満足している点
    車内の広さ、mazdaブランド。稀少車両。車は道具としての使い勝手。
    不満な点
    重い。カタログ馬力。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディは頑丈でした 一時期、社用車で利用していました。当時、マツダはフォードの支援を仰ぐ 前で、技術、イメージともに停滞時期でありました。 今は無きカ

    2010.3.21

    総評
    ボディは頑丈でした 一時期、社用車で利用していました。当時、マツダはフォードの支援を仰ぐ 前で、技術、イメージともに停滞時期でありました。 今は無きカペラですが、実直ですが特に特徴の無い車でした。 まさか...
    満足している点
    ○マツダ車らしく、ボディは頑丈でした。 ○広大な荷室。 ○当時のマツダはイメージが悪かったですね。
    不満な点
    ○エンジン、ATから微振動がありました。 ○燃費が良くありませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべて真面目に作られたマツダのマツダらしい車です。セダンよりAピラーを起こしてアップライトパッケージに仕立てたマツダ本気の車なのですが、いかんせんスタ

    2009.11.30

    総評
    すべて真面目に作られたマツダのマツダらしい車です。セダンよりAピラーを起こしてアップライトパッケージに仕立てたマツダ本気の車なのですが、いかんせんスタイルが地味。 でもそこが長く付き合える点でもあり、愛...
    満足している点
    *ビスカスLSD付きセンターデフ4WDなので雪道では結構安定してます。 *ボディ下部にガッチリ防塵塗装してから上塗りしてるので錆びにくいようです。青空駐車オンリーですが今までボディに錆は皆無 *シート...
    不満な点
    *コーナリングを意識してるのか、リヤサスがフロントに比べて硬すぎ。伸びストロークも少なく、下りコーナーではリヤの接地感がつかみずらく、馴染みません。 *エアコンなどのボタン照明が切れやすいようです。直す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不人気車だけど、足まわりのしっかりした良い...

    2009.11.18

    総評
    不人気車だけど、足まわりのしっかりした良いクルマです。 過去にゴルフ2・初代プント・CRVなど色々乗りましたが、この車が自分の体と合うらしく、とにかく距離を乗っても疲れない。出張・スキーにゴルフ、気楽に荷...
    満足している点
    5ナンバーサイズのボディ。年式の割に充実した安全装備。・エアバック(運転席・助手席・サイド)。・トラクションコントロール。安っぽさのないインテリア。しっかり体をサポートしてくれるシート。楽しくて、使えるア...
    不満な点
    ハイオク仕様な所。もう少し燃費が良いと幸せ。低速トルクが弱い。純正なのに結構うるさいマフラー、ボーボー聞こえる。サイドミラーが小さく、見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リセール価格なんて無意味でしょ 今年4月に11年間乗り続けた2000SFというグレードを手放しました。購入当時ステーションワゴンに買い換えたいといろい

    2009.7.14

    総評
    リセール価格なんて無意味でしょ 今年4月に11年間乗り続けた2000SFというグレードを手放しました。購入当時ステーションワゴンに買い換えたいといろいろ比較して、いざという時7人乗り、何より5ナンバー、そ...
    満足している点
    装備の充実、ABS、TCS、バックドアのガラスハッチ、リアシートのリクライニング、カーゴルームのフック6箇所、同マルチ照明、同電源取出し。エンジンの余裕、軽い吹けあがりではないのですが後にハイオク170馬...
    不満な点
    タイヤがコスト重視のため扁平率70でした。今の車が扁平率55で、ハンドリング抜群ですから、ひょっとしたら良いタイヤ&ホイールに履き替えていたらもっと良かったかと悔やまれます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出一杯の車です… 特に可も無く、不可も無い、地味な車です…。 当時のワゴンブームに乗り、手頃に買えて、それなりに大きめということで購入しました。

    2009.5.21

    総評
    思い出一杯の車です… 特に可も無く、不可も無い、地味な車です…。 当時のワゴンブームに乗り、手頃に買えて、それなりに大きめということで購入しました。 見た目はワイルドですが(グリルバーなんかがついてたりし...
    満足している点
    広い室内。 実用的な後席。
    不満な点
    ガソリン車だとATじゃなければ選べないサンルーフ(本当はMT好きなのに、サンルーフの為にAT車にしました…) ワイルドな見た目なのに、全然ワイルドじゃない走行性能。(ラフロードも厳しい) 意味のないオール...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまずでした 新車で購入し148000キロで乗りつぶしましたが、まずまずの出来でありました。

    2009.4.17

    総評
    まずまずでした 新車で購入し148000キロで乗りつぶしましたが、まずまずの出来でありました。
    満足している点
    ・5ナンバーサイズいっぱいの室内で大人4人で乗ってもゆったりしている。 ・トラクションコントロールが装備されており、雨や雪道でも安心。 ・ボディ剛性が強い。(追突されたとき衝撃音を聞いて飛び出した警察官い...
    不満な点
    ・電気系統の故障・不安(私の場合はコンプレッサー)、ミッションの不安(新車時からサービススタッフにクレームを言い続け交換)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SV(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古市場でかなり安く買えますが、お買い得だ...

    2009.4.11

    総評
    中古市場でかなり安く買えますが、お買い得だと思います。 走りの良さはさすがステーションワゴン。最近はやりのミニバンにはない楽しさがあります。
    満足している点
    低重心で走りがしっかりしています。 加速も四速オートマのわりにしっかりしていて、坂道でも高速でもエンジン音に余裕が感じられます。 荷室が広く高さもそこそこあるので重宝します。 二列目を倒すとフルフラ...
    不満な点
    古い車なのでインテリアは良くないです。が、そこさえ我慢できれば良い車だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入を検討されてる方 絶対にやめた方がいい...

    2009.2.8

    総評
    購入を検討されてる方 絶対にやめた方がいいです ディーラーで走行5万キロの物を購入しましたが いきなりATが壊れ 雨の日にワイパーかければ動かないし 窓ガラスは落ちるわで どうしょもない 車です 出来るこ...
    満足している点
    故障だらけ 何もかもがボロい
    不満な点
    すべて不満 これほど買って後悔する物は無いぐらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろあったけど、結構好きでした 新車から5年間、11万Km乗りました。マイナー後に在庫車の前期型を、用品等を含めて約100万円引きで購入しました。

    2008.10.17

    総評
    いろいろあったけど、結構好きでした 新車から5年間、11万Km乗りました。マイナー後に在庫車の前期型を、用品等を含めて約100万円引きで購入しました。積載量や動力性能には全く不満は無く、純正のタイヤ(オフ...
    満足している点
    他社とは違った雰囲気のデザイン。(バンパーガードも個人的には◎) 広くて使いかっての良い室内。 不満の無い動力性能。 結構いけるラフロードでの性能。
    不満な点
    燃費は悪い。(結構踏む方だったので…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SV(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在47歳、今までかなりのメーカーの車を...

    2008.7.2

    総評
    現在47歳、今までかなりのメーカーの車を乗り継いできましたが、94,000キロまで乗り続けたのはカペラだけです。欲しい車が見つかるまでの「つなぎ」の車のはずが、気に入って乗り続けました。エンジン等、機関の...
    満足している点
    平成11年11月登録のカペラを、13年に中古車で購入しました。1.8で最低グレードでしたが、マツダのディーラーで215のタイヤ、純正アルミ、フルエアロ、その他かなりのオプションでマシな外観の車になりました...
    不満な点
    当時、98年式メルセデスE320アヴァンギャルドからの乗換えで、欲しい車が見つかるまでの足代わりの車として購入しました。最初にびっくりしたのが、遮音性の超悪さ。リアのマドが空いてるの?と思うぐらい、外音が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で安かったので… ・中古で購入し、仕事の移動に使用し1年で5万キロ走行しました。 ・走る・止まる・曲がるの基本性能は、そこそこです。 ・ステアリン

    2008.4.15

    総評
    中古で安かったので… ・中古で購入し、仕事の移動に使用し1年で5万キロ走行しました。 ・走る・止まる・曲がるの基本性能は、そこそこです。 ・ステアリングは、重いのでT社の車に乗っていた方は、慣れるまで大変...
    満足している点
    ・2000ccクラスでは一番、荷室が大きい。 ・シートアレンジが豊富で、いろいろなものが入れやすい。 ・乗り心地のよいシート、運転席は肘掛付き。 ・エンジンの吹けがよく、結構速い。 ・後ろのドアにガラスハ...
    不満な点
    ・エンジン、風切り音など、ノイジーなキャビン。 ・エンジンの振動がダイレクト。アクセル、ブレーキなど踏み続けると、足の裏がしびれる。 ・燃費が少し悪い。 ・電装部品がいまいち。冬場ドアミラーを格納後、開か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね良好 乗り始めて、そろそろ丸8年。走行距離は約12万キロ。 色々とガタが出てきたが買って損は無かったと思える車である。 7万を超えたあたりから故障

    2008.3.19

    総評
    概ね良好 乗り始めて、そろそろ丸8年。走行距離は約12万キロ。 色々とガタが出てきたが買って損は無かったと思える車である。 7万を超えたあたりから故障が目立つようになり、現在は窓の開閉・自動ロックに不具合...
    満足している点
    ①素直なハンドリング。 ②使いやすい荷室。 車のサイズの割には広大で使いやすい。引越しのときは大活躍であった。 ③意外と良い燃費。 高速で12~13㌔ (以前、高速でエコ運転に心がけたら15㌔を記録した!...
    不満な点
    ①賑やかな室内。 色んなノイズが入ってくるし、細かな振動も多い。この車に静粛性を求めてはいけない。 ②耐久性。 総評でも書いた通り7万を越えたあたりから故障が続発。実家で乗っているトヨタのコンパクトカーは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S-RX_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントのデザインが攻撃的で良いと思う 大...

    2008.2.10

    総評
    フロントのデザインが攻撃的で良いと思う 大きな故障もなくなかなか良い車だと思う 少し燃費が悪い
    満足している点
    飽きの来ないデザイン 故障が少ない 中が広い
    不満な点
    シートが平らで座り心地が安定しない 電動で動く部分は故障が多いかも… サスペンションが少し柔すぎる プラスチック系の外装パーツが経年劣化で色落ちや曇りが起きる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S-RX_4WD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足しています。中古で購入して2年経...

    2008.1.19

    総評
    概ね満足しています。中古で購入して2年経過しました。主に仕事で長距離を運転しています。高速での安定性に優れ、疲れないクルマです。もう少し静かに走ってくれればさらに疲れないんでしょうけど。ただ安く購入し、ノ...
    満足している点
    高速安定性を含めたシャシ性能は満足できます。古いクルマですが、最新の車と比較しても大きく見劣りしないのではないかと思ってます。 さすがはマツダ。欧州で地位を確立しているだけのことはあります。 ワゴンと...
    不満な点
    遮音性。なんでこんなにうるさいのかと未だに思います。エンジンパワーも同年式のカルディナレガシィー(当然NAエンジン比較)より見劣りします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年間乗った感想 家族4人がちゃんと乗れて、なお且つ荷物が積める車、という事で探しました。当時、比較したのはトヨタカムリワゴン、ビスタワゴン、カルディ

    2007.12.8

    総評
    4年間乗った感想 家族4人がちゃんと乗れて、なお且つ荷物が積める車、という事で探しました。当時、比較したのはトヨタカムリワゴン、ビスタワゴン、カルディナ、日産プリメーラワゴン、スバルレガシィ、三菱レグナム...
    満足している点
    1 純正エアロでも充分に迫力がありカッコよい。 2 乗り心地は固めだがプリメーラより角がとれた感じ。レガシィ、レグナムよりもしっかりしていてバランスのとれた足回りだった。トヨタ車はやわらかすぎ。 3 シー...
    不満な点
    1 やはり下取りは安かった。 2 日本車にしてはよいシートだと思っていたが、後で中古で買ったH4年式のBMW525に はあっさり負けた。4万km位走ったら、あきらかにへたっていた。やはり倍の値段だとこうい...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます. 車内も広く人が乗り荷物も載る,旅行やレジャーに行くときなんかは重宝すると思います.ただ4WDとあいまって燃費は非常に悪いです.またエン

    2007.12.2

    総評
    満足してます. 車内も広く人が乗り荷物も載る,旅行やレジャーに行くときなんかは重宝すると思います.ただ4WDとあいまって燃費は非常に悪いです.またエンジンは低回転でのトルクは大きくなく渋滞につかまったりす...
    満足している点
    車内が広くゆったりしていて良いです.また荷物もそれなりに積めて使いやすい車です. エンジンも2.5Lなので高速での加速追越にもストレスを感じません. ハンドルも重くもなく軽くもなくちょうどいい重さです.
    不満な点
    まず燃費が悪いということが挙げられます.4WDのせいもあるかもしれませんが,ガソリン高騰のこのご時勢に7km/Lは厳しいものがあります. 次に,個人差はあるかもしれませんがATの変速のタイミングがいまいち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺の友人がステージア(中古)に乗り換えたの...

    2007.11.2

    総評
    俺の友人がステージア(中古)に乗り換えたのでもらいましたが燃費悪いのを除けばとてもよい車です。12万㌔オーバーの車ですが(現在125563㌔)壊れる迄乗りたいです。ちなみに俺の友人が新車から乗って現在迄故...
    満足している点
    ヨーロッパ車みたいなスタイルで夫婦共々満足している。室内も思ってたより広い!前オーナーが俺の友人で新車から乗ってたので安心して乗ってられる。中古車では安い!俺は友人からもらった
    不満な点
    燃費悪い俺の友人が新車から乗ってた時から悪かった友人はステージアに乗り換えたが同じ燃費らしい。ローダウンしてあるので乗りこごち悪い。
    乗り心地
    -

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