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マツダ ボンゴワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
68.0 万円 〜 170.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
121.3 万円 〜 205.4 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 3.0
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 2.5
総合評価分布
-
raudaさん
グレード：BW_ハイルーフ(AT_2.0) 1986年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ボンゴ( ´Д`)y━･~~さん
グレード：GSX_ミドルルーフ(MT_2.0ディーゼル) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.14
- 総評
- 目指すところがどこか、明確な車だと思います。好きで乗っているので、周りから引かれてますが、気に入ってます。ぐっさんのブローニィに、共感と納得を感じますが、おんなじ思いかも知れません。
- 満足している点
- 規制前のディーゼルターボ、最終型インタークーラー付き。MTなので、ATより断然力があります。高速道路登りでも、120で追い越し可能。
- 不満な点
- ギアが低いので、燃費が10km/l前後から伸びないので、あまりスピードを出さなくなる…メリットですかね💦
- 乗り心地
- -
-
ボンゴ13さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車の基本です。 東北なので、サビが発生してますが、 これは、ボンゴに限らず全メーカー同じですね。 ホイールベースが短いので小回りは最高ですね。 現在2
2011.10.23
- 総評
- 車の基本です。 東北なので、サビが発生してますが、 これは、ボンゴに限らず全メーカー同じですね。 ホイールベースが短いので小回りは最高ですね。 現在228.000Ｋ、ボディーのサビ以外は、不都合無しです。
- 満足している点
- 助手席側は、噴射ポンプの上なので 熱くならず快適です。 冬は、ドライバー側は、お尻が温かく快適ですね。 荷物がいっぱい積載可能。 車中泊は、快適です。 遠くが見えて、200ｋ位運転しても疲れません。 燃費...
- 不満な点
- 夏場ドラバーシート尻部は熱いです。 エアコンダクトをシート下に伸ばして冷却してます。 排気側が、シート下なのでタービンもありますね。 燃料タンクが小さいので給油回数がハーレー並みに、気を使います。 半分過...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GSX_ミドルルーフ(AT_2.0) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.8.16
- 総評
- この車に乗ってなぜマツダが売れないのかが解りました。最近は、良くなったのかもしれませんが昔の事を考えると…。
- 満足している点
- 四角いボディーなので2、3列目に関しては広い。平べったい椅子などでほんとにフルフラットになって十分寝れる。荷物も以外と積める。ガソリンエンジンなのでアイドリングはとても静か。
- 不満な点
- 前席は中央に巨大なひじ掛けがあり、左右の席は端っこに追いやられてとても窮屈。座席下にあるエンジンの関係なのか…。ブレーキを強く踏むとすぐロックするのでとても恐い。ガソリンエンジンは馬力がないので坂道では常...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.15
- 総評
- 未だにトラックに使われるぐらい基本設計はしっかりした車。 今はワゴンモデルが無いが、復活して欲しいと思う。 これを乗ってる人は密かにデリカに憧れがあると思う。
- 満足している点
- 室内空間 旋回性 FRという駆動形式 ディーゼルターボのトルクフル感 後部座席が倒せてフラットにできること。 目線が高く、長距離でも疲れにくい。 座席のフィット感 ８人乗れる座席
- 不満な点
- パワー不足。８人乗ったら大変なことになる。 ロールが激しい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
意外と・・・ 使いやすいサイズと、近場であれば多人数を乗せて移動できるので重宝してました。あくまで個人の意見ですか記入させていただきます。
2007.8.9
- 総評
- 意外と・・・ 使いやすいサイズと、近場であれば多人数を乗せて移動できるので重宝してました。あくまで個人の意見ですか記入させていただきます。
- 満足している点
- 値段が安いわりに、多人数乗れる。フル装備にサンルーフ、デュアルエアコンまでついていたのは驚いた！
- 不満な点
- ５人以上で乗車すると、坂道を登れない・・・。シート下のエンジンが熱くて、夏場は汗だく・・。低速でのブレーキでも、後輪がロックする。だけど、値段を考えればお買い得だと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：BW_ハイルーフ(AT_2.0) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.6
- 総評
- 広い室内、小回りがきくでもエアコン効かなかったりぜんぜん走らなかったり燃費悪かったり錆びたり大変です。でも、使い勝手が最高なので大変満足です！
- 満足している点
- 広い室内とハイルーフ荷物が大量にそしてベンチシート六人乗り
- 不満な点
- パワー不足。塗装が弱い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
永くある理由 トラックも含め色々なバリエーションが存在する理由は乗ってみればわかる。日本の交通事情にあっているのであろう。 内装は派手ではないが、カ
2006.11.6
- 総評
- 永くある理由 トラックも含め色々なバリエーションが存在する理由は乗ってみればわかる。日本の交通事情にあっているのであろう。 内装は派手ではないが、カーテンや冷蔵庫の装備は色々役に立つ。 車高は高く視界...
- 満足している点
- ５ナンバーサイズいっぱいに広げられたボディーに積載も多くできる。 意外と車幅もなく、FRのため乗りやすいし、車高が高い為、細い道でも楽に運転することができる。 ７～８人乗せることもでき、一台あると役に...
- 不満な点
- 車高が高いので乗るのに老人や子供には大変。 ８人乗ったら走らない。動力性能的に足りないのでいざというときの為だけで、常時人を乗せる場合は違う車種を選択したほうが無難。 カーブでは車が倒れそうになるかと...
- 乗り心地
- -
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