マツダ AZ-3 のみんなの質問

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自動車評論家に徳大寺有恒と言う人物がいますが

あの方に好きなメーカーと嫌いなメーカーってありますか？
分かる方教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

著書を読まないで聞くかなー

好きなメーカーというかクルマ VWゴルフ
とにかく日本車はゴルフから始まった理論
ゴルフの模倣から日本車はよくなった理論
すべての比較の基本はゴルフ



嫌いなメーカー マツダ
亡くなる数年前の批評は さほどでもなかったが
クロノスの悲劇の前後 ボロカスのクソミソ

二度と買うかという気にさせる

まったくのユーザー無視 メーカーの都合だけですべてがおこなわれている

こういうクルマが生まれてくる根源は 例の5チャンネル制にある
拡大した5チャンネルになんとしてでも商品を充当せねばと
マツダのデザイナーじゃなにはともあれ ぽんぽんとクルマを造らねばならなかった
その無残な結果がプレッソとAZ-3だ

マツダのクルマは3年なり5年なり乗って 下取りに出すとなると もはや壊滅的な値段しかつかない
それはマーケットでマツダのクルマは「ヤレ」が早い というのがもはや定番になっているからだ

まだこんなクルマを造っているのか
マツダは例の5チャンネル制を造るに 販売店を口説いて金を出させた
したがってマツダは販売店にクルマを提供する義務がある

マツダは なぜ小型車なのかという問いからはじめるべきだ
いまや 貧乏だからしかたなく小型車に乗るという時代ではない
そうでなく ものが分かった人が あえて小型車に乗るという時代である

そのことをマツダの担当者にその意味のことをいうと
彼らはただ苦笑するだけであった
徳さん あなたのいっているようなことでは商売にならないんですよ
とでも言いたかったのであろう

ランティス
マツダはこのV6をいモータースポーツにも使っているが これがまったくダメである
おそらくお金のかけかたが足りないのであろう
いまやレースはとてつもなくお金のかかる時代だ
エンジン1基をチューニングするのに1億円くらいのお金は軽く必要になり
そもそも その資金がないことにはどうにもならないのだ

質問者からのお礼コメント

2020.12.31 11:09

なるほど
徳大寺ってゴルフが好きなんですね
自分はマツダ好きなので逆にフォルクスワーゲン嫌いになりそうです
皆さん回答ありがとうございました

その他の回答 （2件）

  • 間違いだらけの車選び、初版から何冊か読みました。

    メーカーというよりは車かと思います。フォルクスワーゲンゴルフ（1型）がこの本を書く動機になったようです。あとは古いイギリスやイタリア車がお好きなようだったと思いますが。

  • ご本人に確認したら？

    残念ながらだいぶ前に亡くなっていますが。

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