マツダ AZ-1 のみんなの質問 (55ページ)

ヒンジドアからガルウイングドアにするバーツはありますが、ガルウイングドアからヒンジドアにするバーツってあるのでしょうか？

2013.12.25

ベストアンサー： 普通のドアからシザーズドアにする車種別専用キットや汎用キットならあるが、シザーズドアを普通のドアにするキットはないだろうな。 っていうか、純正状態でシザーズドアになっているような高級車(ランボルギーニのアヴェンタドールやムルシエラゴやカウンタックなど)をわざわざ普通のドアにする奇特な人はいないだろ(笑) また、ガルウィング(マツダのAZ-1やメルセデスベンツのSLSなど)を普通のドアのよう...

続きを見る

来年度、かつての軽自動車スポーツABCトリオの後継車とも言える新型ビートこと「ホンダ S660」、新型コペンこと「ダイハツD-X」、 新型カプチーノこと「スズキ カプチーノ」が発売されると聞きま...

2013.12.19

ベストアンサー： SFチックというのはショーモデルゆえと言う事もあるので、実際はある程度は穏やかなデザインになってくるであろう事を期待して、ホンダS660かなあと。 ・・・・ 当方の期待度大なのは、スズキやダイハツでは無く、(奇をてらって)スズキK6Aを搭載したケータハム・セブン165。 http://www.youtube.com/watch?v=belEPRoFQ_A 安全系統の装備は一切合切何も付いて...

続きを見る

軽自動車 不人気だけど隠れた名車 お世話になっております。 軽自動車の中古購入を検討中です。 そこで質問です。 現在販売中で、人気は今一つ低迷だが、隠れた名車ではないだろうかとい う車種を教え...

2013.12.9

ベストアンサー： 隠れているかどうかはわかりませんがマツダのオートザムAZ-1は如何でしょう？ ドアの開き方も昔のベンツ、300SLや現行型のSLSAMGのように上に開くガルウィングドアを持っている車です。 デザインはスポーティーな感じですしとても良い走りをしますよ。 ただしドアのウインドウはランボルギーニのカウンタックを意識したのか半分しか開きません。 取り合えず名車です

続きを見る

私におすすめの軽を教えて下さい！ これから車検を取ろうと思っているので、車の部位等は全く名称が分からないので、雰囲気で察していただけると幸いです。（ほぼフィーリングです） 価格なども全く分からな...

2013.12.2

ベストアンサー： 自分はN-ONEを押しますね。 ちょいレトロっぽくて前面がかわいくて好きです。 アイもいいですが、あとはダイハツのミラジーノはどうでしょう？結構かわいくないですか？

続きを見る

最近、マツダAZ-1が欲しいと思っています。 しかし、ネットで見ると、「まっすぐ走らない」「コーナーの安定性がない」「室内が狭い」等と、不評ばかり聞きます。 そこで質問ですが、「室内が狭い」のは...

2013.12.5

ベストアンサー： AZ-1は知人が所有していますが普通に走れていますよ。ただ、ガルウイングのウエザーストリップや外装パネル類がもう手に入らないようなのでほとんど乗らずに保管状態です。エンジン以外のパーツが今後ますます入手困難になるでしょう。 どこまでの安定性を求めてるのかわかりませんが、トレッドも狭い、ホイールベースも短いうえにミッドシップですから、スピンしやすいというのは有名な話。タイヤの性能上げるなりサス...

続きを見る

質問です スズキ キャラとマツダ AZ-1って何処が違うのですか？ それと 何故スズキとマツダで発売されたのですか？

2013.12.4

ベストアンサー： http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1 OEMと呼ばれ、相手先ブランド名で発売する事。 違いはエンブレムなどだけ。 ※一部、顔付きなどを変えている車種もあります 幾ら軽自動車と言えど、開発費用は莫...

続きを見る

Az-1で質問です。 5～6年ほど、動かしてないAz-1が15万で譲って頂ける話があります。 これは、買いですか？それとも怪しいですか？ 距離は9万5千～10万程度です。 後、どこの箇所の修理が必 要

2013.11.21

ベストアンサー： 現物見ないと何とも言えません。 保管が野ざらしで、定期的にエンジンかけてないなら、高くつくと思います。 5万くらいで買って自分でコツコツ直すのならアリ。

続きを見る

kのMR車ってコントロールって難しいですか？ビートやAZ-1を乗っている人回答お願いします

2013.11.18

ベストアンサー： 車にもよりますが、軽だから難しいということは特にないと思います。ミッドシップはどんな車でも破綻したらコントロールは難しいです。どちらかというと、軽いですから普通車よりはどうにかコントロールできる確率は高いかもしれないですね。ビートも確かにミッドシップの感覚でしたが、限界ぎりぎりまで責めなければまったく大丈夫です。聞くところによるとAZ-1はもう少しトリッキーのようですが。。 そもそも、ミッ...

続きを見る

旧規格の軽自動車で、アルトワークスRSZ,ミラアバンツァートR,ヴィヴィオRXR以外でポテンシャルが高い軽自動車を教えて頂けませんでしょうか?(AZ1・カプチーノ・ビートを除いて)

2013.11.12

ベストアンサー： スバルREXスパーチャージャ ターボじゃないんで乗りやすくておまけに燃費もいい ２気筒５５０で１７～２４ｋｍ ４気筒６６０で１６～２２ｋｍいずれもMT

続きを見る

軽の死亡事故が絶たない。つい先日も、軽が前の車を追い越そうとして対向車線をはみ出し、普通車と正面衝突。軽を運転していた若者が死亡。同乗者も。 最近、燃費を稼ぐ為にボディを軽くしたり、反面、ブレー...

2013.10.28

ベストアンサー： 正面衝突すればオイラのボロＦＤ3Ｓなら即死でしょう。 軽＝死亡率が高いはＡＺ-1の時代です、トロい、速い関係なく無理な追い越しは危険です

続きを見る