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マツダ AZ-1 のみんなの質問 (17ページ)
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下記の車種の雪道走行に関して分かる範囲で教えてください。 ・マツダ オートザムAZ-1(スズキ キャラ) ・ホンダ ビート ・スズキ カプチーノ ・ダイハツ コペン ・ホンダ S660
2020.5.9
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ベストアンサー： FFのコペン以外はFRとMRなので、雪道走行はコペンに比べてスリップする可能は高まります。が、スピード出さなければそんなに大差はありません。
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軽自動車に究極の低燃費を求める場合の５大要素は、 ①超軽量化、 ②前面投影面積を小さくすることと、空気抵抗係数ＣＤ値を小さくする、（抵抗乱気流をなくす） ③スカイアクテイブのようにそこそこパ...
2020.4.21
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ベストアンサー： 対向ピストンエンジンの熱効率は良いみたいですね。 どう見ても、横置きにできないのでドライブトレインは日産のeパワー方式が無難かな。 軽量化は、カーボンパーツの低コスト量産化の技術革新を期待したいところです。夢です。ロマンです。 空力は室内容量の兼ね合いもありますからね。難しいところですが、日本のストップ&ゴーの多い道路事情を考えると多少悪くても燃費には大きく影響しないと思います。 税
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どうして、スズキのカプチーノとマツダのＡＺ１は生産していないのですかね？
2020.4.12
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ベストアンサー： どうして、スズキのカプチーノとマツダのＡＺ１は生産していないのですかね？ 製造コストが掛かりすぎ 販売台数２００台以下～ ２０２０・３月度
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AZ-1というスポーツカー(軽自動車)があります 宝くじが当たったら購入しようと思うのですが、問題が１つあります 私、胴が長くて座高が約100cmあります AZ-1は、車高が低いですが、私の体...
2020.4.11
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ベストアンサー： 宝くじが当たる頃には殆どが海外に流出していますよ。 ドアに当たるような気がします。 猫背で乗るか、シートのクッションを取り除くなどt
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なぜＳ６６０やＮＳＸてガルウィングドアにしなかったのですか。 ミッドシップなのだからバンザイドアでもよかったのでは。 なぜシーザ―ドア。バタフライドアにしなかったのですか。 ・・・・・・・・・・...
2020.4.3
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ベストアンサー： 何を言っているのか理解出来ない。
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軽自動車の代表格がオートザム AZ-1でした。バブル期には様々な特殊なクルマが発売されましたが、後にも先にもこんな量販車が発売されることありませんよね？
2020.3.21
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ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...
2010.6.1
解決済み- 回答数：
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
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自動車カテの方に質問します。なぜ、F1 マシンは、リアのキャンバー角よりもフロントのキャンバー角の方がついているのですか？ 解説お願いします。F1 以外のレースカーでもいいですが・・・ <...
2010.10.10
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日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...
2018.9.3
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
解決済み- 回答数：
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
解決済み- 回答数：
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