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マツダ AZ-1 のみんなの質問 (16ページ)
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時速１００キロの電車は慣性走行だけで７４００ｍを走るそうで、 ７４００ｍ走った時点での速度が時速５０キロ、 一人の人間を運ぶ際のエネルギー効率は自動車の１０倍良いそうですが、 この理由は、 非常
2020.7.11
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ベストアンサー： 何両編成の電車のデータ？ それと電車も最近は軽量化で アルミボディーが主流ですから 慣性質量が少なくなってますので 古いデータだと、 もう当てはまりません。 因みに列車の効率が良い のは鉄輪とレールと言う 転がり抵抗が非常に 少ない組み合わせだからです。 片方だけでは成り立ちません。 それと他の人も書いてますが、 鉄輪とアスファルトでは 駆動力、制動力、旋回力が 発生しにくいので使い物に なり
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このホイール（ホイールキャップ？）どこのメーカーか分かる方いませんか？宜しくお願いします。
2020.7.6
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ベストアンサー： AZ-1かな。 ヨコハマタイヤのAspec Mosler Type Iです。 https://kyushashoes.com/product/aspec-mosler-type-i/
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軽のレースK4GPに出るような車でオリジナルのボディを載せてる車がありますが、シャシーを量産車から流用するとしてFRPで業者に頼んだら製作費はいくらくらいになりますか？100万じゃ無理かな。 。 本
2020.7.6
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ベストアンサー： その憧れてる車を買った方が遥かに安上がりだけど？
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HONDA S660のハードトップをデロリアンの様なガルウィングドア(カウンタックの様なシザーズではありません)に改造してくれるパーツや業者をご存じないでしょうか？ S660のハードトップは取り...
2020.6.13
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ベストアンサー： 改造してくれるパーツや業者をご存じないでしょうか？ モノコックフレームの改造なので 強度的に 国内は難しいと・・・・・
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2020.6.5
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ベストアンサー： 以前に探偵ナイトスクープで、趣味で実車をラジコン化した人からの依頼で 教習場のコースを走行させると言う放送が有りました ↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/289608/blog/18470793/ ベース車両はＡＺ－１ 寧ろ、希少な車体をラジコン化したそっちの方が凄いです
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なぜ７０年代の軽スポーツカーが語られることはないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 当時僕は幼稚園だったので知らないのですが。 ３６０㏄時代の当時の軽自動車はパワー競争だったそう...
2020.5.31
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ベストアンサー： ど根性 ダイハツフェローMAX FFで40ps ハードトップでした。しかしながらエンジン始動チョーク失敗するとプラグかぶるのでした。
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この車の詳細を教えてください。詳しい方よろしくお願いいたします。
2020.5.26
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ベストアンサー： 車名はＭ２・1015で２人乗りの軽スポーツ自動車です。 94年７月より限定50台で販売されました。 ベース車両はマツダ・オートザムAZ-1。 AZ-1としては92年10月～95年9月まで販売されてました。 エンジンは660CC直列3気筒ターボ・64馬力、最大トルク8.7 kgf·m。 サスペンションは前後ストラット、エンジン搭載位置はミッドシップ。 5速マニュアルのみ。 このエンジン・サス...
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下記の車種の雪道走行に関して分かる範囲で教えてください。 ・マツダ オートザムAZ-1(スズキ キャラ) ・ホンダ ビート ・スズキ カプチーノ ・ダイハツ コペン ・ホンダ S660
2020.5.9
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ベストアンサー： FFのコペン以外はFRとMRなので、雪道走行はコペンに比べてスリップする可能は高まります。が、スピード出さなければそんなに大差はありません。
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軽自動車に究極の低燃費を求める場合の５大要素は、 ①超軽量化、 ②前面投影面積を小さくすることと、空気抵抗係数ＣＤ値を小さくする、（抵抗乱気流をなくす） ③スカイアクテイブのようにそこそこパ...
2020.4.21
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ベストアンサー： 対向ピストンエンジンの熱効率は良いみたいですね。 どう見ても、横置きにできないのでドライブトレインは日産のeパワー方式が無難かな。 軽量化は、カーボンパーツの低コスト量産化の技術革新を期待したいところです。夢です。ロマンです。 空力は室内容量の兼ね合いもありますからね。難しいところですが、日本のストップ&ゴーの多い道路事情を考えると多少悪くても燃費には大きく影響しないと思います。 税
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ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...
2010.6.1
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
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マツダオートザムAZ-1に興味を持っており、色々と調べております。 ABCのAの分類に入るクルマですが、以下の気になる点を教えて頂ければ幸いです。 予算 100万円前後を予定しております、無理か...
2011.5.10
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日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...
2018.9.3
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
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