マツダ AZ-1 のみんなの質問
pie********さん
2017.6.19 16:23
走行してる内に問題無くどこのギヤもすんなり入るのですが。
ミッションオイルの関係でしょうか?それとも構造上仕方ないのでしょうか?
推奨するミッションオイルをご教授お願いします。
エンジンオイルは15W-40で問題なく吹け上がりエンジン音が静かになりました。
cos********さん
2017.6.19 19:23
正常なミッションなら スコンと入りますよ。!
ワコーズのミッションオイルが 結構良いですけど、ミッションオイルでは直らない場合も多いんです。
シンクロが上手く行ってないからシフトが固いのであって、シンクロ機構の劣化や 時には クラッチトラブルである時もあります。
ミッションオイルで改善しないなら、ミッションの載せ替えかオーバーホールを考えた方が良いかも知れません。
クラッチトラブルなら、ミッションをエンジンから分離した時に確認できます。
稀に クラッチ板の スプリングが破損して フライホイールやクラッチカバーを傷付け、クラッチが完全には切れない状態になっている事があります。
クラッチが切れず、カウンターシャフトを回し続けるために ギヤの回転数が合わず、シンクロ機構に無理が掛かった状態で ギヤが入りにくくなっていた…と言う経験があるんです。
fuk********さん
2017.6.20 00:51
ダブル切れば問題解決!
栃ノ嵐さん
2017.6.19 17:33
オイルが硬すぎると推測します。必ず改善するとは断言できませんがCUSCOのミッションオイルで改善されると思います。他社のギアオイルはどれも硬すぎるうえ硫黄が添加されているので特有の臭気がありますがCUSCOのそれはほぼ無臭なうえとても粘度が低いです。お試しください。
ID非表示さん
2017.6.19 17:01
車屋さんにもっていって聞けばいいのに。
maz********さん
2017.6.19 16:59
1速~5速、バックが入りにくいです。
ミッションのクラッチが切れていません
mas********さん
2017.6.19 16:37
カプチーノ乗りです
全速入りづらいならオイル交換とマウント補強(シーリング剤充填)お勧めします!
軽自動車は海外でも普通に走っているノでしょうか?これはAZ-1ですよね? https://youtu.be/3D0nxi-Tkzo?t=832
2024.9.15
ベストアンサー:カプチーノはイギリスに輸出されてました。今でもオーナーズクラブがありますよ。 インドのアルトの生産が間に合わない時、日本のアルトを輸出して補填してましたね。排気量が現地のアルトより小さいですが、日本製なのでプレミアムが付いてましたね。 同じようにパキスタンでも、現地のキャリートラックの生産が間に合わない時、日本のキャリーを輸出して補填してますね。 日本の軽をそのまま輸出は少なからずありますよ。
オープンカーの幌車は、かなり走行距離が伸び、ホロとか傷んで来ると、路面の悪い道やわだち等を通った時に、ギイギイとかホロ周辺からの異音とかするのは当たり前でしょうか? そう言う意味では電動ハードト...
2024.9.14
ベストアンサー:オープンカーの幌車と電動ハードトップ、どちらを選ぶ? オープンカーの幌車、特に走行距離が伸びてくると、ホロや周辺からの異音が出ることがありますね。これは、素材の劣化や経年変化によるもので、ある程度は仕方ない部分もあります。 幌車と電動ハードトップ、それぞれのメリット・デメリット | 特徴 | 幌車 | 電動ハードトップ | |---|---|---| | メリット | ・開放感抜群 ・軽量化...
オートザムAZ-1はなぜ走る棺桶と呼ばれいてるのでしょうか?ピーキー車なんですか?
2024.9.12
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