マツダ AZ-1 のみんなの質問 (解決済み) 2ページ
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2024.6.30
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ベストアンサー： マツダオートザム AZ-1をベースとした、「M2-1015」という名前の特別仕様車です 非常に希少なモデルです、たしか限定50台ほどだったと思います
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使用直後の濡れた折り畳みではない傘を狭い対象車内に入れ必要があります。どのように収納しますか。オススメの商品あれば教えてください。 対象車両はコペン全般、S660、AZ-1、カプチーノ、ビートな...
2024.6.18
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ベストアンサー： コペンローブ普段使いしてます 収納袋などの商品もありますが、そもそも傘を閉じる→袋に突っ込む→横にしてなるべくぶつからないようにして乗り込むのが面倒なので、防水(撥水)シートカバーかけて閉じた傘そのままぶち込んでます。 DスポーツのRGスポイラーはトランク開閉時の雨水混入を減らせるので一考の価値有りです
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なぜスバルのＲ１とＲ２の中古て高騰しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｒ１の平均価格４２万円。 Ｒ２の平均価格２０万円。 よく分からないのですが。 台数が少ないクルマ=...
2024.4.22
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ベストアンサー： 決定的なのは やはり『需要』が少ないからでは？？全体のπの中で。
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運転していて楽しい車を教えてください。 ・車の名称 ・楽しい理由 初めて乗った車、流行りのSUV、スポーツカー、希少価値のある車、普段は乗らない車、レンタルのみの車、思い入れのある車、仕事用の...
2024.3.28
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ベストアンサー： 軽トラ。 私のはキャリィ52ターボ4WDですが、キャリィ63やエブリィ52の部品流用ができて、GTカープロデュースの部品を組めば、サーキット仕様にもできます。
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プリウス、アクアみたいに全高が低い軽自動車って発売されないのでしょうか！？ フロンテ・クーペ、マックス・ハードトップ、ミニカ・スキッパー、ホンダZ、az-1みたいな感じ！？ ただし4ドアーが希...
2024.3.13
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ベストアンサー： 遊び心というかスポーティーな車は望んでいますが4ドアとなるとまず軽自動車は無理でしょうね。大きい車は可能と思いますけど車高の低い４ドア車となるとなかなか考えられないです。トヨタ2000GTのような感じで完全な4ドアでなく後部に人が乗る時だけ開く小さなドアのような車ならできるでしょう。 どこかのメーカーで思い切ってほしい気はします。
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No.52 マツダ オートザム AZ-1 この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.2.3
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ベストアンサー： 嫁さんの愛車です。 車内が狭い。 夏はサウナ。 窓はあって無いがごとし。車高の低さも相まってパーキングのチケットすら取れない。 公道を走るゴーカート。 気が付くとアンテナが折れている。 重心が高い為、コーナーを本気で抜けると遠心力で内側のタイヤが浮く。 ドアのダンパーが抜けて、ドアに喰われる日が来る。 半年ごとに錆止め片手にフレームの錆との闘いが待ってる。 良く壊れる割に無理やりミッドシップ...
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AA6PAのオートザムキャロルに乗っているものです。 リザーブタンクのキャップが割れてしまいちょっとずつ冷却水が吹き出してる状況です車屋さんに持って行ったところキャップ自体が廃盤でどうもこうもな...
2024.1.29
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ベストアンサー： リザーブタンクごと 合うのを探して 別のもの交換してしまえばOKです
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ハイブリッドのプリウスやアクアは全高も低く空気抵抗が少なくより低燃費に貢献していますが！？ ではどうして軽自動車の低燃費化に向けて、 フロンテクーペやAZ-1のような 全高の低いデザインが採用...
2024.1.28
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ベストアンサー： 特に日本人は裕福な人が多いので、極端に燃費が悪い車じゃなければ、乗りたい車を優先します。 燃費の良さで選ぶより、少し燃費が犠牲になっても、乗りたい車を選ぶ人のほうが多いことになります。 背が高い車を好む人が意外と多く、軽自動車に限らず普通車でも、昔に比べると背が高くなりました。 例えば、セダンやコンパクトカーの場合、昔は全高 1400 ～ 1450 mm ぐらいが多かったですが、現在のセダ...
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今まで乗ったスポーツカーで運転が難しかったスポーツカーはなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かに最新の市販のスポーツカーは万人向けという定義ですが。 確かに最...
2024.1.3
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ベストアンサー： 大昔に伯父が大切に乗っていたチェリーX1-Rがムチャクチャ乗りにくかったですね。 運転が難しいなんて性能には関係しません、車の出来が悪くて乗り難かった車なんて掃いて捨てるほどありますよ。
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ビートはMR-SやAZ-1のようにモノコックフレームだけで走行に十分な強度を確保できますか？それとも外板が強度に影響するタイプでしょうか？ 一応、MR-Sを購入第一候補に考えてますがビートの方が...
2024.1.3
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ベストアンサー： ホンダ車は、全てボディーが弱いです。軽量化の意味なのか 令和の時代になっても 弱いです。
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ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...
2010.6.1
解決済み- 回答数：
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
解決済み- 回答数：
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マツダオートザムAZ-1に興味を持っており、色々と調べております。 ABCのAの分類に入るクルマですが、以下の気になる点を教えて頂ければ幸いです。 予算 100万円前後を予定しております、無理か...
2011.5.10
解決済み- 回答数：
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日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...
2018.9.3
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
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