マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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マツダ アテンザセダン 新型・現行モデル
572

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

324

星4

153

星3

62

星2

13

星1

20

572 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダの義務 BMW3のFF版みたいな車を作ってる場合じゃないでしょう。 スポーツカーメーカー・マツダが何考えてるの? ZOOMZOOMを忘れてはいけ

    2013.2.23

    総評
    マツダの義務 BMW3のFF版みたいな車を作ってる場合じゃないでしょう。 スポーツカーメーカー・マツダが何考えてるの? ZOOMZOOMを忘れてはいけない。 アテンザもアクセラもフロントミッドのFRで開発...
    満足している点
    ヂーゼルエンジン
    不満な点
    せっかくのエンジンが横置きFFである事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のディーゼルは改めて凄い! 今はXDの納車待ちで、特に車に興味のない普通(但し、自営。スポーツが趣味)の中年です。新車で、トヨタのそこそこのセダンと

    2013.2.20

    総評
    今のディーゼルは改めて凄い! 今はXDの納車待ちで、特に車に興味のない普通(但し、自営。スポーツが趣味)の中年です。新車で、トヨタのそこそこのセダンと大き目のRVを乗り継いできています。沢山ディーゼルのト...
    満足している点
    1. トヨタは多過ぎ。とはいえ、外車は見栄を張り過ぎになる。(外車)より安くて、維持費も普通。 2. 大きい車(RVや1BOX)は無駄が多過ぎ(殆どが1人乗り!)。チョイ乗り嫌になる。 3. まず、停止・...
    不満な点
    1. 「雄・タケリ」に比べると、エッジが効かず、ボンネットが高い感じ、只の普通車様で実に残念!    (ボンネットとFグリルのパネルに継ぎ目が入った--。非常に悲しい!かっこ良かったのに。) 2. インパ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインは良いのに… 内装、外装、エンジンは、悪くない。 それ以外の部品に手を抜いてる。

    2013.2.12

    総評
    デザインは良いのに… 内装、外装、エンジンは、悪くない。 それ以外の部品に手を抜いてる。
    満足している点
    デザインは好き、走りも踏めばすんなりと走ってくれ レスポンスも良い。
    不満な点
    中古は気をつけて買わないといけない。 外観は綺麗のだが、足まわりが終わってる。 中古車屋さんを回り、1店舗目 下回りを見ると錆び錆び。 2店舗目で見ると、やはり錆びが多い。 両方とも、わずか走行5万キロ以...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはこれで楽しい RX-8の点検中、CX-5に続いて試乗しました。こちらは2Lガソリンモデル。 町乗り試乗で2Lの動力性能が測れるか気がかりでしたが

    2013.2.11

    総評
    これはこれで楽しい RX-8の点検中、CX-5に続いて試乗しました。こちらは2Lガソリンモデル。 町乗り試乗で2Lの動力性能が測れるか気がかりでしたが、 一応自分なりに納得はできました。 エンジンの反応の...
    満足している点
    ・類似を見ないデザイン。 ・楽しく感じられる運転。 ・iELoop+istop。毎回ちゃんとエンジンが止まる。 ・新技術+安全装備で相応に値段は上がったが、それでもお値打ちだといえる価格。 iELoopは...
    不満な点
    ・間近で見たときのマツダマークのでかさ。 メルセデスでもなし、そこまでしなくてもいいのでは。 ・やっぱり幅はでかい。CX-5より視点が低いため、より感じた。 ・メーカーオプション。セットでも良いから、満足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンXD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDA6ということで・・・評価6。 自分がイイと思う物はイイ。 自己満足領域と言うことで・・・。

    2013.2.10

    総評
    MAZDA6ということで・・・評価6。 自分がイイと思う物はイイ。 自己満足領域と言うことで・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    後ほど・・・。
    乗り心地
    MAZDA6ということで・・・評価6。 試乗時は、中低速走行だったので総合的に評価し難いですが、良い方。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいいぜ! 先代アテンザの点検ついでに試乗しました。 本当は話題のディーゼルに乗りたかったのですが20Sしかないとのことで仕方なく。 一応、そのあ

    2013.2.10

    総評
    カッコいいぜ! 先代アテンザの点検ついでに試乗しました。 本当は話題のディーゼルに乗りたかったのですが20Sしかないとのことで仕方なく。 一応、そのあとCX-5のXDに乗って代用しましたが。 (代用になる...
    満足している点
    ・外観デザイン。新型の魅力はこれに尽きると思います。 特に新色の赤は色みも深くて本当にカッコいい。 ・走り。20Sは正直非力でしたけどエンジンのフィール、シャシーは気持ち良かった。 ディーゼルだったらなお...
    不満な点
    ・内装。フラッグシップなんだから、せめてステアリングのデザインはCX-5とは変えて欲しかった。 そりゃ革の質感は高いですけどぉ…。あとクルコン等のスイッチ類も安っぽい。 「アテンザのすべて」に書いてありま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から500km走行しての感想 特に欠点も無く、『走る、止まる、曲がるが』しっかりしている。運転が楽しくて、ついつい速度を出しがちになりますが、まだ

    2013.2.10

    総評
    納車から500km走行しての感想 特に欠点も無く、『走る、止まる、曲がるが』しっかりしている。運転が楽しくて、ついつい速度を出しがちになりますが、まだ慣らし運転中なので我慢です(笑) まだ1回しかしてませ...
    満足している点
    ・デザインが素晴らしい(特にリア) ・加速が良い(あっという間にスピードが出て高速の合流が非常に楽です。) ・安全装備が充実している(レーダークルーズで高速での運転が楽です。) ・燃費(平均車速32㌔で平...
    不満な点
    特に無いですが、あえて言えばサイズの大きさです。 デミオからの乗り換えなので当然ですが、慣れてしまえばなんてことありません。 ただし細い道は気を使います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さらなる改良を!(マツダ様へのお願い) 現在は初代アテンザのオーナーです。 消費税が増税される前に、車を買い替えようか現在検討しています。 初代アテン

    2013.2.7

    総評
    さらなる改良を!(マツダ様へのお願い) 現在は初代アテンザのオーナーです。 消費税が増税される前に、車を買い替えようか現在検討しています。 初代アテンザはデザイン、走行性能ともに満足できるものだったので、...
    満足している点
    長所①  背面、側面のデザインがカッコイイ。 長所②  同じクラスの他社車よりも燃費が良い。 長所③  グレードによっては、軽油が燃料として使えるため、ガソリン代が安い。
    不満な点
    短所①  フロントグリルの穴(特に上部)が大きすぎるため、前面からみるとカッコ悪く見える。(前面のデザインは、初代及び2代目に比べると明らかに悪くなっている。) 改良案①  現行車はフロントグリルの穴(上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好は良いですね CX-5の点検ついでに試乗してきました。 基本的に大きいですね。 CX-5よりも大きく感じます。 ディーゼル乗った事が無い人が、ガソ

    2013.2.5

    総評
    格好は良いですね CX-5の点検ついでに試乗してきました。 基本的に大きいですね。 CX-5よりも大きく感じます。 ディーゼル乗った事が無い人が、ガソリンエンジンと同じような特性 を期待しているとしたらが...
    満足している点
    普通の運転で飛ばさなければ14Km/Lの燃費は確実でしょう。 (私のCX-5 XD-L(4駆)でもそうだから。) フロントグリルは気に入らないけど、全体的なデザインは綺麗だと思います。 ハンドリングも良い...
    不満な点
    ブレーキが若干弱いと感じます。何というか余裕があまりない様な感じで 性能は確保されているけど、少しだけ不安と言う様な感じです。 それともう少しだけ寸法がコンパクトに出来なかったのでしょうか。 まあ、販売の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗でXDLパケ買っちゃいました CX-5で気になるDエンジンに注目し、アテンザの販売を待ってました。ディーゼル車のセダンは過去に3台乗っていたので試

    2013.2.5

    総評
    試乗でXDLパケ買っちゃいました CX-5で気になるDエンジンに注目し、アテンザの販売を待ってました。ディーゼル車のセダンは過去に3台乗っていたので試乗しなくてもいいかなと思いましたが、納得するためにトラ...
    満足している点
    まだ試乗だけの経験しかありませんが、デザインはもちろん大のお気に入りでセクシーなところが好きになりました。ドライブは試乗の数キロなので細かいところは納車後にレポートしますが、大人の乗り心地って感じかな。ド...
    不満な点
    今は何もありません、しいていえば納車待ち3ヵ月。 耐久性がどのくらいなのかわかりませんが、以前のDエンジン音のようにガラガラ音が大きくならないように祈ります。
    乗り心地
    -

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  • とばし とばしさん

    グレード:セダン20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評は買って満足でした 燃費いい(クルコン90~100キロの定速で瞬間燃費ℓ38キロくらいが出続けました)高級感あるので所有感はあります 2.0じ

    2013.2.3

    総評
    総評は買って満足でした 燃費いい(クルコン90~100キロの定速で瞬間燃費ℓ38キロくらいが出続けました)高級感あるので所有感はあります 2.0じゃトルクが足りないと感じると思うのでひとつ上のグレード...
    満足している点
    ・エクステリア 満足です素直にカッコいいと思う ・インテリア 高級感があって良いと思う ・走行性能 運転しやすいですよ ・20sのはなしだけど高速で100キロ前後でクルーズで流した場合燃費38...
    不満な点
    ・デカイ もう一回り小さければなぁと思わない事もないです 取り回しはちょい気を使います ・もう気持ち大きめの収納スペースが欲しいかな ・20sじゃちょっとトルクが足りない下道だと特に気にならないけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点にすらなりません。 人それぞれいろいろな意見があると思いますが、 私個人の意見を述べさせていただきます。 所有しているのは ワゴンのXD Lハ

    2013.2.3

    総評
    80点にすらなりません。 人それぞれいろいろな意見があると思いますが、 私個人の意見を述べさせていただきます。 所有しているのは ワゴンのXD Lパッケ-ジです。 見た目はGOOD!タイヤが19イン...
    満足している点
    得にありません。 燃費がいい といっても、 町乗りでは、平均13km/L カタログの20km/L は まっかな嘘です。 まあ、レザ-シ-トは個人的に好きです。 回転数が上がらないでそこそこの加速はする。...
    不満な点
    ダッシュボ-ドが高過ぎて、シ-トを下まで下げれない。 リラックスした姿勢で運転ができない。 メ-タ-レイアウトが悪く、見にくい。右の画面は必要なのか? 初代アテンザのメ-タ-レイアウトのほうが、断然...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンXD(MT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回いい買い物しました。これからのドレスアップ頑張ります。

    2013.1.30

    総評
    今回いい買い物しました。これからのドレスアップ頑張ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところありません。
    乗り心地
    19インチの割には乗り心地いいですね。 でも、やっぱり20インチが欲しいなあ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しいんですが 試乗して非常に欲しいと思いました。 ストレスのないIstop 力強い加速感 日産シルフィ試乗後だったからでしょうか。

    2013.1.30

    総評
    欲しいんですが 試乗して非常に欲しいと思いました。 ストレスのないIstop 力強い加速感 日産シルフィ試乗後だったからでしょうか。
    満足している点
    外観は文句無し
    不満な点
    残念なのが1800㎜を超える車幅 かつて所有していた3ナンバー車3台は 全て駐車場でぶつけられ、逃げられました。 これが悔しくて悔しくて、、欲しいんだけどなあ。 トラウマだ。 で、今は5ナンバー。 頼むか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    狂信者扱いされるマツダ車ファン まず話はそれるが下の方のマツダ車に対する評価は、マツダ車ファンに狂信者と表現し及びマツダ の会社に対してかなりダメージ

    2013.1.27

    総評
    狂信者扱いされるマツダ車ファン まず話はそれるが下の方のマツダ車に対する評価は、マツダ車ファンに狂信者と表現し及びマツダ の会社に対してかなりダメージを与える書き込みをしている。             ...
    満足している点
    総評にも書いたが運転する気持ちよさが長けている。
    不満な点
    ボデイーのリアタイヤハウスの上当たりの鉄板が薄くビールのアルミ缶のように非常に薄い。   いくら軽量化とは言えこれは洗車してしている時、少し力が加わるとポコッとヘコミそうである。 シャシーは堅牢に作られて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    感想 HPで見るより実車の方がカッコよく見えました。 シルエットが素敵でした。 人それぞれですが、私的には走りも内装も十分でした。 同クラスで国内外に

    2013.1.26

    総評
    感想 HPで見るより実車の方がカッコよく見えました。 シルエットが素敵でした。 人それぞれですが、私的には走りも内装も十分でした。 同クラスで国内外に魅力的な車は沢山ありますが、 いざ購入となると、お財布...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、室内空間や車のデザインなど総合的に乗って楽しいと思う車の仕上がりだと思います。

    2013.1.25

    総評
    走行性能、室内空間や車のデザインなど総合的に乗って楽しいと思う車の仕上がりだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    外観のデザインからか後席ドアーがやや乗降しずらい。コンソールボックスの後席側にエアコン吹き出し口があると良かった。
    乗り心地
    ロードノイズは十分に抑えて気にならないし、路面状況をしっかりおさえる足まわりだと思う。持論でホイールのインチは純正の16インチのまま乗り心地重視にしてます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の1台。見た目の満足感、胸のすく加速、ゆったり走ったときの気持ちよさ、BOSEの定位の良さ、買って良かったと思える車です。

    2013.1.25

    総評
    最高の1台。見た目の満足感、胸のすく加速、ゆったり走ったときの気持ちよさ、BOSEの定位の良さ、買って良かったと思える車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    コンソール周りの演出不足と質感が若干ではあるが残念。
    乗り心地
    若干突き上げを感じる部分もあるが概ね満足。室内ではディーゼル音もほとんど感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコよすぎる!! 外観デザインは「神」レベル。 このクルマを見た後、BMW5シリやアウディA6をみると野暮ったく感じた。 MB Eクラスなんて、デザ

    2013.1.25

    総評
    カッコよすぎる!! 外観デザインは「神」レベル。 このクルマを見た後、BMW5シリやアウディA6をみると野暮ったく感じた。 MB Eクラスなんて、デザインではアテンザの足許にも及ばない。 とくにサイド、斜...
    満足している点
    とにかく素晴らしい外観デザイン、とくにセダンが秀逸。 → アウトバーンを疾走させても、めちゃくちゃ様になる。 素晴らしい直噴ディーゼルエンジン。 恐ろしい加速力である。 こんなかっこいい車が340万 (2...
    不満な点
    色があまり選べない。 内装!!もっと頑張れ!! ウィンカー、ブレーキランプを至急、LEDにしてほしい。 更にカッコ良くなる!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり乗れるので、長距離も疲れが少なく、満足しています。 永く乗りたい車です。

    2013.1.22

    総評
    ゆったり乗れるので、長距離も疲れが少なく、満足しています。 永く乗りたい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    今まで乗った車の中では一番良いので、特別ありません。
    乗り心地
    大変良い乗り心地で、遮音性も高く大満足です。 今のところ文句の付けどころがありません。

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