平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:セダン25S Lパッケージ(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
新車のため,最新の機能が多くついており,走行性能もよく,満足している。
2013.3.23
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
不満点も少しは有りますが、全体的にはかなり満足度の高い車だと思います。周囲の評判も高く、絶対に買って後悔しない車だと思います。
2013.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
一目惚れするデザイン 先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、+40万円という価格設
2013.3.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
出荷停止? 今週の金曜日が納車日だったユーザーです。3月18日(月曜日)、ディーラーから電話連絡があり突然出荷停止になったと。 内容は以下 マツダか
2013.3.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この色にして良かった 年末に、試乗し、即契約で、一番悩んだのが色、ソウルフルレッドはカッコイイ、でも派手すぎて、仕事の場面ではNG ホワイトは汚れが
2013.3.20
studio-takeさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
24年度補助金による算出です。 25年度は複雑でよく分からないです。 レギュラーガソリン@150円 軽油@130円 GorD車格差:40万
2013.3.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
私はスバル派でした。 知り合いの自動車屋に頼みディーラーにて念入りに試乗をした感想になります、 まず驚いたのは燃費です、かなりの距離は試乗したのですが
2013.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
買って損なし。乗って損なし。今後もどんどん乗って行きたいです。
2013.3.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
やっと日本車にもディーゼルが 日本の法律や規制のことはよく知りませんが、規制が厳しいのか、ディーゼルに対するあまりいいイメージがないためか、ディーゼル
2013.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
25S Lパッケージ良いですよ! BMW323Mスポーツ(E90)からの乗り換えです。ここ15年程、BMW3シリーズを乗り続けていましたが、現行の4気
2013.3.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ディーゼルは? エクステリア、トランスミッション エンジン、全ての出来が素晴らしい車でした。 しかし自分的には、話題のディーゼルモデルを買おううとは思
2013.3.11
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
内装の物足りなさが引っかかるも総じて良い車だと断言できる。 エクステリアと走行性能、最新の安全装置だけでも買う価値あり。 特にエクステリアでは国
2013.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
最高の1台とめぐり合えました。 これからもすすんでマツダ地獄を楽しんでいきたいです。
2013.3.8
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD(MT_2.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
走行性能、室内空間にとても満足していますし、何といってもめちゃくちゃかっこいい!!大満足です(値段以外)
2013.3.5
ニックネーム非公開さん
グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
若干名の不満はあるものの、総合で見たら90点ですね☆ 外観も内装もデザインがヤバい!そして、そうこうせき
2013.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
古い人間には・・・・ 非スカイアクティブのプレマシーの点検中に試乗しました。 これまで、試乗してしまうと買ってしまいそうだったので乗りませんでしたが、
2013.3.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ちょい乗りの印象です。 CX-5納車まで、暇つぶしにディーラーに入って、試乗させてもらいました。自宅の近くに、真っ赤なアテンザが置いてあり、とてもカッ
2013.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
非常に気に入っています、次の車もマツダスピードアテンザにしたい。
2013.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ちょっとした試乗にて もともと初代アテンザスポーツに乗っていて、それ以来マツダの虜になってしまいましたが、結婚を機会に泣く泣く手放して今に至ります。
2013.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
MTディーゼル恐るべし 2.2XD(6MT)試乗しました。15分程度の試乗では車の評価を下すには足りないとは思いますが、 MT×ディーゼルの扱いやすさ
2013.2.24
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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