マセラティ クアトロポルテ 「内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ」のユーザーレビュー

内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ

2013.4.22

総評

内燃機関のラストアート
いろんな車に乗りましたが、
これほどすばらしい車はなかった。
大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。
その中でも仕様さえ間違えずに選べば
最高の内装である、カーボンなどミスチョイス仕様も多いが。
ベントレーなんてただ趣味の悪いものにしか見えない。
マイバッハであろうとドイツ勢は紙の皿やコップで食事する
ように思える。
動力性能においては、車重という物理の神に賄賂を
渡したかのような数字からは全く想像もつかない
神秘とも言える動きをする。電制だらけのレクサスの動きに
違和感を覚えない腕のドライバーには分からないだろう。
フェラーリのエンジンだからといってスカスカのマフラーを
取り付けるのも止めてあげてほしい。トルコンを介して法定速度で
ゆっくり流していても心地良い感触は伝わってくる。いや、爆音で加速するより
それは深いものだ。

満足している点

右Ｈ仕様はタイトな車種が
多い中ゆったりと乗れる。
気がつけば右手でハンドルを
操作しているのでセンターコンソールに
ゆったりもたれることができるのは
ありがたい。

不満な点

フェラーリエンジンを楽しめて
７Ｋｍ弱はリーズナブルかも

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験