マセラティ 222 のみんなの質問
mar********さん
2012.3.11 15:36
マツダであまりデイーゼルエンジンのイメージがありませんが
せっかく作ったクリーンデイーゼルなので今後はラインナップ
を増やしてほしいですね。
例えば、CX-7やプロシードの復活とかプラドやパジェロの
対向車など・・・・。皆さんの意見は?
yos********さん
2012.3.11 15:44
CX-7に乗せるには馬力がもう一歩欲しいところですね。
トルクは42.8kgと十分かと思いますが。
やるにしても以前のようなハリアータイプのデザインではなく、
プラド、パジェロのようながっつりSUVのデザインにしてほしいですね。
売れるかどうかは別として。
ちなみにディーゼルは次期アテンザにも搭載されるんじゃないかとは言われてますよ。
ラインナップは確実に増えるでしょう
siliconespray_syuuuさん
CX7は生産も止まってますよ。
質問者からのお礼コメント
2012.3.12 23:47
今後のマツダに期待したい。
takeさん
2012.3.11 20:03
次期アテンザには搭載するという情報は出ていますね。
エンジンの大きさと排気量を考えると、アテンザ以上の車格でないと難しいでしょうね。
海外展開している車(とはいえ、海外専売車ってあまり無いような気もしますが)にはバンバンと搭載していくかもしれませんが、未だ日本はディーゼルに対しマイナスイメージが強いです。
普及するにはまだ時間がかかりそうです。
↓の方。
CX-7はCX-5の発表とほぼ同時に国内販売のラインナップから消えました。(2011年12月にモデル廃止)
元々日本じゃ売れてない車でしたからね・・・ライバルが強すぎました(ヴァンガード、ハリアー、CR-Vなど)
sil********さん
2012.3.11 18:54
CX-7の復活って?
CX-7はまだ現行モデルが有りますよ
ちなみに対向車では無く対抗車が正しいです
↑それくらい知っています
国内でカタログ落ちしただけで、まだ生産は続いているはずですが
kon********さん
2012.3.11 17:02
ウザイ客には車の中に時限爆弾を仕掛けておkww
おめでとうこれであなたの問題は解決されたwww
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