大雪による関越自動車道の立ち往生はランエボやWRX、

Question

パジェロやランドクルーザーなら追い越し車線から雪をかき分けて力ずくで走破できましたか？

ご教授頂けたら幸いです。

Answer 1

長年東北でクロカン系四駆に乗ってました。
ランエボ等車高低めの車では、新雪のパウダーで30㎝程度なら走れると思います。しかし濡れ雪とか締まる雪だと20㎝がギリギリかもしれませんね。
一度、ニュースになるレベルの豪雪に当たった日がありましたが、リフトアップしたランクル70で膝上の積雪を単独で帰ったことがありました。
普通に走るのは困難（スタックすると面倒なので）なので、前後を繰り返し雪を押して路面を固めながら大通りに抜け、大通りは至る所でトラックが吹き溜まりに刺さって抜けれないでいたので、全部引っ張りぬいて帰りました。

関越の立ち往生は追い越し車線も車で埋まっているとなるとどうしようもないと思います。
ランクルに乗っていた時に、大雪で普通車のスタックで抜けれる道があるなら、藪を走って追い越すことはよくありましたけどね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

無理でしょう。タイヤってのはその半径より大きな障害物は物理的に越えられませんし、最低地上高はそれより更に低い。

Answer 3

自動車の雪路走破性は4WDの制御や
タイヤの性能や重量バランスの前に
最低地上高の物理的な制約を受けます。

下廻りフロアを超える積雪がある場合、
雪に座礁する事でジャッキアップされた
ようになりタイヤの力を路面に伝えられ
なくなります。

パジェロ/ランクル/レクサスLXの最低地上高が
225mmと国内最高ですが20cm程度なのに対し
みなかみでの積雪は2m近くあり、
関越道での積雪も悠に20cmを超えていたと
仮定すると質問の車種でも走破不可で
あったと推測されます。

SUVであっても除雪や圧雪なくして
自動車の走行は出来ません。

Answer 4

速度規制で追い越し車線がほぼ空いていれば
可能かもしれないけど、今回追い越し車線に
トラックの車列、たぶん無理！

煽れば、別の問題が発生する！

Answer 5

雪国在住です、絶対に無理です。
基本的にバンパーより高い雪ですと勢いをつけても無理です。
ゼロ発進なら腹下に雪が着いているだけで難しいですよ。