ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧

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ロータス エリーゼ 新型・現行モデル
299

平均総合評価

4.3

走行性能
4.5
乗り心地
3.3
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
2.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

168

星4

79

星3

36

星2

6

星1

10

299 件中 61 ~ 80 件を表示

  • Joker111 Joker111さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    嫌なら選ばなければいい。

    2022.2.21

    総評
    滑り出したらコントロール不能になるくらいスパっといっちゃいそうなイメージでしたが、全然そんなことは無いです。パワー感の不足とLSD欲しいなと思う事はありますが、路面さえ濡れてなければ楽しく走れます。
    満足している点
    兎に角走ってて楽しい。 軽さは楽しむための最大の性能と思える人向け。
    不満な点
    物が乗らない。乗り降り不便、雨漏りする、勝手に注目を集める。そんな些細な事は一切気にしないって人にのみ超オススメ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lmsc lmscさん

    グレード:R_RHD(MT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    ノーマルのままサーキットを走る事ができる、真のスポーツカー!

    2022.2.16

    総評
    私の場合はスポーツ走行を9割ぐらいで所有していますので、とても満足います。 一般的な使用を目的として、乗っている方には 気になる点が出てくるのではないかと思いますが 私の場合は上記なので全く問題はご...
    満足している点
    車両重量が軽いこと!カッコいいこと!本物なこと! 過去にレースに出ていた時に 乗っていた車と比較しても(レーシングカーですから街乗りは当然できません) 雨はしのげるし、普段の乗り心地も抜群 通常使...
    不満な点
    街乗りができるレーシングカーなので、不満な点は、あまりせん! 唯一不満な点は、エンジンのパワーバンドがワイドな事・ギア比もワイドな事(せめてもう少しエンジンの性能が活かせるファイナルにして欲しかった・・...
    乗り心地
    この手の車としては非常に 乗り心地がいいと思います。 ノーマルの足の場合ストローク量が結構ある為 中速のコーナー(80から90㎞以上)でロール感が 強くなりだします。 余談ですがレバー比の問題で...

    続きを見る

  • norio220 norio220さん

    グレード:エリーゼ ヘリテージエディション_RHD(MT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    毎日が…非日常

    2022.1.23

    総評
    免許返納まで乗りたい最後のクルマです。運転を愉しむ、それだけをつきつめられるクルマです。通勤で使用しはじめましたが、おかげで、毎日がスペシャルです。
    満足している点
    操る楽しさ
    不満な点
    目立ちすぎる
    乗り心地
    にぎやかですが不快ではありません。 路面が悪いと標準の足回りでは衝撃が強く、深夜に乗り出すには排気音が大きいです。 (自分好みに変えました)

    続きを見る

  • PPWO PPWOさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    見かけは派手だが、中身は真面目な子

    2022.1.19

    総評
    所有してるだけでも幸せです。
    満足している点
    振り切ったデザインだけでも満足ですが、1.6NAエンジンをぶん回して軽い車体を6MTで制御するという組み合わせは、日本の道路環境でのドライブにベストマッチだと思います。安心のトヨタエンジンで大きなトラブル...
    不満な点
    FRPのボディは当たったら割れるため気を使います。車両保険必須です。あと電装系が弱いらしく、幸い自車は今のところ大丈夫ですが、ちょっと心配。壊れたら国産部品で補修するつもりです。
    乗り心地
    -

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  • hiro0201 hiro0201さん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん、優等生

    2022.1.7

    総評
    純スポーツカー それでもS2に比べるとマイルドな優等生。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みどりかんぐぅ みどりかんぐぅさん

    グレード:標準車_RHD(MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    イメージほど尖った車ではないです

    2021.12.20

    総評
    ノーマルは、エンジンも扱いやすくて足回りもしなやかです。イメージだけで二の足を踏んでいるなら一度乗ってみることをお勧めします。
    満足している点
    買い物に行くだけでもドライビングを楽しめる車です。
    不満な点
    見た目よりも普通なとこでしょうか。 雨漏りは標準装備なので気にしないでください。
    乗り心地
    ノーマルの足回りは、乗り心地が良く普段使いに支障はないです。ただ、スポーツ走行では少し役不足だと感じてしまいます。

    続きを見る

  • izuace izuaceさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    休みが待ち遠しい

    2021.12.11

    総評
    運転しやすい。が、左斜め後ろの視界は悪いので、Y字路の右折合流は要注意。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    当たりは柔らかい

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  • さとなる さとなるさん

    グレード:SC_RHD(MT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    次の選択に困ってしまいます。当分所有し続けるつもりです。

    2021.12.4

    総評
    サイコーです!
    満足している点
    路面にすいつくような乗り味
    不満な点
    シートがペラペラ、でもそれがエリーゼ
    乗り心地
    -

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  • h248ma h248maさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    最高!

    2021.11.28

    総評
    まだ、総評出来るほど乗ってないけど、とりあえず、ずっと眺めていられる車。
    満足している点
    車って本来こうでしょ?に振り切ってるところ(笑)
    不満な点
    今のところない。が、乗り降りで腰をいわさないように気を付けたい!(笑)
    乗り心地
    まぁ、悪くないでしょ。 以外にシートはピッタリ!

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  • ころころぽん ころころぽんさん

    グレード:S_RHD(MT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    投機目的ではありません

    2021.11.19

    総評
    大人版のゴーカートです。少しお高いですが。 運よく巡り合えたこの車に感謝です。 いつまで乗れるか分かりませんが、長く付き合いたいです。
    満足している点
    人生2度目のオープンカー(初代NAロードスターを過去所有)です。 運転のしやすさはロードスターに軍配上がりますが、重ステということもあり、機械を扱っている感が心地よく、運転が楽しいと思えるクルマです。
    不満な点
    車高が低いため、前方視界が悪い。 (夜間)後ろのライトが眩しい。 時々乗ってあげないと不機嫌になる(バッテリーがあがる)。
    乗り心地
    -

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  • Giulietta Giuliettaさん

    グレード:クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    自分にとっては最高の車

    2021.11.16

    総評
    スポーツカーとしては孤高の存在だったと思う。 軽量・ミッドシップ・MTと正に王道。 フルモデルチェンジなしに25年間作り続けたことはある名車。
    満足している点
    軽さは正義。ローバーEgに比べればかなり重くなったが、それでも軽い。加速性能は特段目を見張るものがないが、回頭性・旋回性は特筆に値する。小さなエンジンで頑張ってるのも可愛らしくさえ思える。 エクステリア...
    不満な点
    積載量少なくインテリアも簡素だが、そんなのは求めてないので問題なし。 唯一デポジットシートのクッションが薄すぎて長時間運転するとケツが痛い。
    乗り心地
    脚は硬めだが、S2に比べて突上げ感は大きく減った。飛び跳ねるような挙動もなくなった。静粛性は求めていない。

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  • sh21 sh21さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    先ずは乗ってみる。

    2021.11.15

    総評
    やっぱり、先ずは乗ってみる。
    満足している点
    見ても運転しても壊れても面白い。。ちょっとウソ。
    不満な点
    運転が下手なので、諸状況で気を遣う。
    乗り心地
    こんなもんだと思っているので、良い?と思う。 …ただ、途中で部品を落としてる様な錯覚はする。

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  • sato.eli220 sato.eli220さん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    ロータスエリーゼ220Ⅱおもしろい。

    2021.10.27

    総評
    欠点はあるけど、許せるかなぁ…
    満足している点
    今は全て
    不満な点
    ロータスクオリティ
    乗り心地
    いつも乗ってるMINI R53に比べると全て硬い。

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  • BLEU BLEUさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    25年の想い

    2021.10.11

    総評
    1995年のフランクフルトショウでデビューした姿を見てから「いつかは!」と思い続けていました。 エリーゼを入れることを考えて建てた家が2020年秋に完成し、少し金銭的な余裕ができたら中古でも買おうかと思...
    満足している点
    スタイリング 動力性能 ヒストリー 名前
    不満な点
    納車され一週間で一週間入院。退院して1日でさらに一週間の再入院。 FinalEditionのステッカーが運転席側にない(後日送られてくる予定)
    乗り心地
    このてのクルマとしてはとても良い 以前乗っていたTwingoRSよりしなやか

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  • yuucurry8 yuucurry8さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    これ以上の車は無い!

    2021.10.1

    総評
    全てが最高の車。
    満足している点
    全て!
    不満な点
    無し!
    乗り心地
    悪いけど、問題無し。

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  • ひでひでわん ひでひでわんさん

    グレード:エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    最高のオモチャ‼︎

    2021.8.29

    総評
    全てをクルマがやってくれる現代の自動車と違い、 運転中は常に頭や身体を使うので老化予防⁇になります。
    満足している点
    車重の軽さからくるキビキビ感、全てがダイレクト
    不満な点
    なし
    乗り心地
    納車後3000キロくらいはかなり硬かったが、5000キロを 過ぎた辺りからしなやかになってきました。

    続きを見る

  • ひでひでわん ひでひでわんさん

    グレード:エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    最高のオモチャ‼︎

    2021.8.29

    総評
    全てをクルマがやってくれる現代の自動車と違い、 運転中は常に頭や身体を使うので老化予防⁇になります。
    満足している点
    車重の軽さからくるキビキビ感、全てがダイレクト
    不満な点
    なし
    乗り心地
    納車後3000キロくらいはかなり硬かったが、5000キロを 過ぎた辺りからしなやかになってきました。

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  • atsushi3891 atsushi3891さん

    グレード:クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    修行

    2021.8.24

    総評
    一言で言えば、この車に普通の感性の方が乗れば、修行になります。 はっきり言えばデメリットだらけですが、それを全て覆す面白さも秘めています。 このメーカーは屋根が無い車も多数存在するので 屋根があ...
    満足している点
    圧巻のコーナリング性能 無駄が無い。 軽い
    不満な点
    ステアリング重い 内装は軽自動車以下 シート硬い(駅のホームのイス同等) 足回り硬い 乗降り大変 駐車場をかなり選ぶ 積載能力無し エアコンの効きイマイチ チェックランプ点灯頻度高
    乗り心地
    相当悪いです。 足回りもありますが、ペラペラなシートが最高に辛いです。

    続きを見る

  • AKIRA1118 AKIRA1118さん

    グレード:R_RHD(MT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    最高の車

    2021.8.19

    総評
    峠で遊ぶもよし、サーキットで遊ぶもよし。 完全に走って遊ぶ車です。 あくまで個人的にはですが、 絶対的スペックや速さ、サーキットタイム、 そして、 ステータスや所有感を得たいなら、 ロータ...
    満足している点
    踏み切れる範囲のパワーと、軽快さから来る楽しさ。 そしてデザイン。 Light is Right! これ以上スパルタンだと、我慢が大きくなり、 これ以上コンフォートでも、我慢が大きくなる。 ...
    不満な点
    強いて言うなら。ですが、 ・サイドシルの高さと太さ。 ・雨漏り ・・こりゃぁ、売れないよ。笑
    乗り心地
    (乗り込んでしまえば)びっくりするくらい快適です。 静寂性:無いです。異音のオーケストラです。 振動:オーケストラです。笑

    続きを見る

  • ZAOステラ ZAOステラさん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    車好きにとって最高の相棒

    2021.8.18

    総評
    もともとはワンメイクレースのために購入しましたが、その後活動のメインがJOY耐になったので趣味として維持してきました。購入時、筑波2000で1分3秒と聞きましたが、初筑波、初エリーゼで1分5秒だったので、...
    満足している点
    フェイズ1のSPORT190。正規輸入は16台という希少車です。パワー、ハンドリングともに最高でした。エアコンもオーディオもありませんが、走り出してすぐワインディングの環境なので不要といえば不要です。約2...
    不満な点
    万人にオススメできる車ではありません。楽しめる人のみ最高の相棒となる車です。そろそろ、入り辛い部品が出てきていると聞きます。山形だと最寄りの専門店が仙台になるので、そこも多少辛いところ。あとは、雪国だと冬...
    乗り心地
    乗り心地云々言う車ではありません。

    続きを見る

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