ロータス 340R ユーザーレビュー・評価一覧

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ロータス 340R 新型・現行モデル
4

平均総合評価

2.8

走行性能
5.0
乗り心地
3.0
燃費
4.0
デザイン
3.0
積載性
1.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

1

星4

1

星3

0

星2

0

星1

2

4 件中 1 ~ 4 件を表示

  • MONO太郎 MONO太郎さん

    グレード:RHD(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    エリーゼ系 最軽量車の魅力

    2019.8.7

    総評
    エリーゼが好きならこれに乗っておかないと勿体ないぞ! と言い切れる一台です。 これからVtecにエンジンスワップするので、もう申し分ない1台になると思います。 一生手放さないでしょう。 20...
    満足している点
    ただでさえ軽くて軽快なエリーゼS1シリーズの中で最も軽い340Rはもう最高。 屋根もドアもないけど、素のエリーゼとそんなに変わらないので全然支障なし。 ロータス自身でももうこんな車作れないし、とにかく...
    不満な点
    ライトが暗い、、くらいかな。 2020年にライトも明るくしましたー
    乗り心地
    結構マイルドなのに攻めるとしっかりしている。 ロータスならでは。

    続きを見る

  • リュウノすけ リュウノすけさん

    グレード:RHD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これでなきゃ嫌だと言う方以外には全くオススメ出来ません。エアコン、ヒーター、オーディオ、トランクルーム、小物入などなど全く無いので走り以外は期待出来ま

    2012.12.10

    総評
    これでなきゃ嫌だと言う方以外には全くオススメ出来ません。エアコン、ヒーター、オーディオ、トランクルーム、小物入などなど全く無いので走り以外は期待出来ません。
    満足している点
    市販のエンジンに高価なレーシングパーツを使用したNAメカチューンは高評価。超軽量のボディと相まって凶暴な加速・コーナリングをします。手懐けるには相応の腕前が必要です。エクステリアやインテリアはコンセプトカ...
    不満な点
    見ての通り、雨降ったらずぶ濡れになります(笑)部品も殆どがスペシャルパーツになるので壊したら手配するのに苦労します。屋根付ガレージば必要だと思います。ロングツーリングなども先に人間が参ってしまいます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GT3&4 GT3&4さん

    グレード:RHD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純粋にライトウェイトスポーツの走りを楽しむためのクルマですが、これだけ軽くて簡素なクルマはロータスも今後製作することはないでしょう。そういう意味で、非

    2011.8.10

    総評
    純粋にライトウェイトスポーツの走りを楽しむためのクルマですが、これだけ軽くて簡素なクルマはロータスも今後製作することはないでしょう。そういう意味で、非常に希少なスポーツカーだと思います。
    満足している点
    高回転でビュンビュン回るチューンドエンジン、ミッドシップレイアウトによる軽快なハンドリングとロータス得意の絶妙なサスペンションチューニング。ライトウェイトスポーツを満喫出来る素晴らしいクルマです。
    不満な点
    空調は自然風のヒーター付ですが、夏はラジエターの熱が足元に入ってきて暑くて大変です。また、突然の雨にも無防備なので、自作簡易幌を作らないと大変なことになります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブ後には、スポーツジムに行った後のような心地よい疲労と爽快感が残る。日常のストレスを解消するには、うってつけ。

    2010.3.20

    総評
    ドライブ後には、スポーツジムに行った後のような心地よい疲労と爽快感が残る。日常のストレスを解消するには、うってつけ。
    満足している点
    軽さゆえに、ほとんど「ワープ」状態の運動性能に加え、乗り心地や燃費も良い。さらにパーツにかかる応力が少ないので、足回りの部品代も高くない。そしてコンセプトカーのようなスタイルは、どこへ行っても注目の的。常...
    不満な点
    常時オープンなので、暑さ寒さに耐えなければならない。加えて風やエンジン音による疲労も、想像以上。雨でも降れば、泣きそうになる。さらに車内へのいたずらも心配なので、駐車場所には気を使う。またフロントのアプロ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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