ロータス 340R 「エリーゼ系 最軽量車の魅力」のユーザーレビュー

エリーゼ系 最軽量車の魅力

2019.8.7

総評

エリーゼが好きならこれに乗っておかないと勿体ないぞ！　と言い切れる一台です。

これからVtecにエンジンスワップするので、もう申し分ない1台になると思います。
一生手放さないでしょう。

2020年新エンジンが完成しました。
k20Aをベースに戸田レーシングのパーツ使いまくりになりましたが細かいことは分かってません。
4スロ最高です。
めちゃくちゃレスポンス良くパワー感も申し分ない8500回転まで回るエンジンです。
控えめに言って最高です。

満足している点

ただでさえ軽くて軽快なエリーゼS1シリーズの中で最も軽い340Rはもう最高。
屋根もドアもないけど、素のエリーゼとそんなに変わらないので全然支障なし。
ロータス自身でももうこんな車作れないし、とにかく走りが楽しい♪

2023年
更にエンジンをパワーアップさせました。
2.15リッターにし、戸田レーシングパーツをふんだんに驕りNAのまま約300PSを達成。
相当なトルク感と伸びる走りで最高です。
気を付けないと３～４速で走行中でもアクセルベタ踏みで決が出ます(笑)

不満な点

ライトが暗い、、くらいかな。
2020年にライトも明るくしましたー

デザイン

3

エリーゼS2に繋がるデザイン。
透明なサイドボディ。
結構奇抜で只者でない雰囲気のデザインは結構好きです。

走行性能

5

カーブをスムースに曲がるというのもありますが、それ自体が楽しくて仕方ない。
家族も気持ちいい！

乗り心地

3

結構マイルドなのに攻めるとしっかりしている。
ロータスならでは。

積載性

1

助手席が空いてたらそこが荷物を置ける唯一の場所です。

燃費

4

15ｋｍ/L

価格

3

売るつもりはないので下取りとかは想像できませんー

故障経験

クラッチが焼けたwコレがきっかけでエンジンスワップ開始した😊