平成13年式ベンツＡ１６０ですがＥＳＰ+ＢＡＳが点灯しています。中古のＥＳＰ+ＢＡＳのコンピューターを交換しようと思っています。取り付けはむずかしいでしょうか？詳しい方分かりやすく説明していただけませんか

Answer 1

前回の質問に対する回答ではＡＴに関してはコメントがありましたがＥＳＰ/ＢＡＳの警告灯の事案ではディーラーでは原因探しは出来なかったのでしょうか？
少しＡＢＳユニット（ＥＳＰ含む）修理で検索したら
例えば
http://www.dcns.ne.jp/~yamatake/abs-failure.html
http://www.geocities.jp/kakkun71/car6/car113.html
どちらも制御ＥＣＵ基盤の内部ハンダのクラックが原因らしく「意外と珍しくない」事例のようですね。
熱と振動を受けやすい場所にある為でしょうか？
前回の質問でのＥＳＰ/ＢＡＳ警告ランプ点灯に対する対処でも解決しなかった場合には制御ユニット本体の故障・不具合の可能性も・・・そうそう、各輪にある車速検出センサー部分の汚れによる信号不良やセンサー（配線含む）自体の劣化・故障の可能性も今一度確認して・・・
それでもやはりダメならば・・・まずは修理対応が可能か？を探ってみた方が安上がりかも？
制御ＥＣＵはたぶんリンク先の車両などと同じ所にあると思われます。ＡＢＳユニット本体に背負われているものと予想します（確認はしてませんがエンジン/ＡＴもそれぞれ分かれて独立してＥＣＵが分散してますし同じドイツ車両ですから製造元はボッシュかＡｔｅかコンチネンタルかでしょうから）

交換した場合にはシステムの同期と接続確認の為にテスターでのリセット/設定が必要になるかも？

過去の質問でエンジン始動直後にモーター作動音が聞こえる・・・
ＡＢＳユニットの不具合/故障による制御用ソレイドバルブなどの作動音かも？しれませんね。

質問者からのお礼コメント

分かりやすくご親切にありがとうございました。

Answer 2

場所が解れば交換自体は難しくないとは思いますが…。

それは本当にコンピューター異常ですか？多分、車屋さんに診てもらってないと思うので、先に診てもらって下さい。

ＢＡＳは国産でいうＡＢＳでしたっけ？横滑りとＢＡＳはセンサー異常でも点きますので、先に故障箇所の確認が先決です。