リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
1150599904さん
2022.11.12 13:12
2.タイヤをコンチネンタル5000に変える
どっちが速く走れるようになりますか?
mii********さん
2022.11.12 15:47
ビンディングということは靴こみだと結構しますから、タイヤかな
コンチの5000マジに良く転がるよ。
ビンディングであれば自分であれば中古でお試し安く入手しますね。
ビンディングシューズも自分は周りにショップなかった(知らなかった)ので、1足目は中古で安く入手しました。
yam********さん
2022.11.12 15:26
かなり金額に開きがあるので
なぜにこの二択になるのかが良く分かりませんが…
ビンディングというのは
ペダリング効率を上げるための単なる道具で
使いこなせなければ無意味なものです
フラペだと、足とペダルが離れないように
踏み足だけでなく、反対側の足(所謂引き足)までも
足をペダルに押し付けています
引き脚がペダルを押している→踏み足を邪魔している
これを無くすため
また、3時を過ぎてからの踏み込みは無駄踏みと言われ
あまり推進力に寄与せず
特に6時の位置での踏み込みはまったくの無駄
これら無駄踏みと引き脚をしっかり行っても足がペダルと離れない
というのがビンディング
つまり、ビンディングを使用しても
6時で踏みまくり、引き足はペダルに荷重がかかったまま
という状況もありますし
そうなるとビンディングを使用している意味もありません
速くなるための投資と考えれば
トレーニングが必要なビンディング
ポン付けである程度の効果が必ず得られるGP5000
と考えることができます
先のことを考えるのならビンディング
とりあえず効果が欲しいのであればGP5000
ただし、ビンディングシューズは締め付けて使うため
足に合わないと使えません
試し履きは必須です
cam********さん
2022.11.12 13:19
もう少し頑張って貯めて、カーボンディープリムホイールとタイヤをセットで交換するのがお勧めですが、待てないならとりあえずタイヤかなあ
素の完成車でビンディングペダルというのも微妙な気がするので。
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