標準タイヤからサイズ違いのタイヤへ変えた場合のタイヤの空気圧算出について質問です。

Question

標準タイヤ コンチネンタル 255/55R18 105V 空気圧：前輪2.2 後輪2.2 荷物を乗せた場合：前輪2.2 後輪2.7
変更後のタイヤ コンチネンタル 265/60R18 110V


タイヤ外径のダメだしは無しとして、空気圧の算出方法について教えてください。

車両情報
・車両重量2190kg
・車両総重量2465kg
・前前軸重1190kg
・後後軸重1000kg

前後とも、2.6あたりでよいのかな？と感じているのですが、いかがでしょうか？
根拠は、変更後のタイヤを履いている車両データで、車重も似たような車です。

詳しい方のアドバイス、宜しくお願い致します。

Answer 1

＞変更後のタイヤを履いている車両データで、車重も似たような車です。
似たような車でも車種によってメーカーが決めているタイヤ空気圧は違います。
タイヤ空気圧の根拠はタイヤサイズの最後に書いてある１０５や１１０の数字で
変わります。
この数字はタイヤの耐加重指数（ロードインデックス）と言い、何ｋのエアーを入れたら
何kgまで耐えられますという数値です。
そのタイヤはおそらくＸＬ規格と思いますが、
（225/55/18 105VのあとにＸＬと書いてありませんか？）
ＸＬ規格の場合、１０５に2.2ｋエアーを入れた時は745Kgの加重に耐えられますと
いうことです。
１１０の場合は数値が多くなるので、耐加重も多くなり2.2Kのエアーで860kgとなります。
よって耐加重指数が多くなる分にはエアー圧を標準より上げる必要はありません。
むしろ下げてもいい位ですが、下げてはいけません。
＞前後とも、2.6あたりでよいのかな？
適当な考えでエアー圧を決めてはいけません。

質問者からのお礼コメント

ご返答ありがとうございました

Answer 2

ロードインデックスが大きくなっています（105→110）ので、今までより空気圧を高くする必要はありません。今までと同じ空気圧のままでも、今までのタイヤ以上に余裕があると思ってください。

もちろん2.6でも問題ありません。荷物を積む機会が多いとか、固めの乗り心地が好きだとか、偏摩耗を考えて少し高めにしたいとか、理由は何でも構いませんが、2.2より高くしても何の問題もありません。

ちなみに交換前のタイヤも交換後のタイヤもXL（エクストラロード）規格のタイヤではありませんので、気にしなくても大丈夫です。

Answer 3

http://www.halfmile.co.jp/contents/kuukiatu/kuukiatu.html
ロードインデクスで調べると 色々 勉強できますよ

Answer 4

タイヤメーカに問い合わせた経験がありますが、タイヤサイズが変っても基本は「自動車メーカ推奨の空気圧でご使用ください」だそうです。
対荷重の事を考えれば容積が変化しても同じ圧力で支えれば問題ないのは納得がいきます。よって、車重の変化がなければ、答えは同じ値にしかなりません。
あとはタイヤの耐圧の許容範囲内で乗り心地や乗り味、挙動を好みで調整して下さいとの回答を得た事があります。