リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
pat********さん
2011.10.24 19:47
を考えていますが、現在と比べて走行性能・乗り心地などどうかわるでしょうか?
またオススメのタイヤがあれば教えていただきたいです。スポーツ系タイヤ希望です。
exc********さん
2011.10.28 18:44
>タイヤはポテンザS001を考えていますが、現在と比べて走行性能・乗り心地などどうかわるでしょうか?
現在装着されているヨコハマのアドバンスポーツは、乗り心地が良く快適性もいいスポーツタイヤです。
でも、磨り減りやすく長持ちしないという傾向があります。
ポテンザS001は、旧型モデルで硬い乗り心地だったRE050よりも乗り心地は若干改良されて良くなっているようです。
ただ、アドバンスポーツと比べると、乗り心地は硬めでゴツゴツしています。
グリップやブレーキ性能では、アドバンスポーツよりも上回ると思います。
ポテンザS001は、いいスポーツタイヤだと思いますが、一番のネックは価格で、ミシュランやコンチネンタル等の欧州メーカーのフラッグシップクラスと比べても一番高いかもしれません。
>またオススメのタイヤがあれば教えていただきたいです。スポーツ系タイヤ希望です。
個人的には、S001を購入する予算があれば、ミシュランの新製品のパイロットスーパースポーツや、ピレリのP-ZEROや、コンチネンタルのコンチスポーツコンタクト(CSC)3等の欧州メーカーのフラッグシップクラスのタイヤの方がいいと思います。
私は、下位モデルのパイロットスポーツ3と、コンフォートタイヤのパイロットプライマシーを2台の車に装着していますが、ミシュランタイヤはお薦めです。
パイロットプライマシーは、ゴツゴツして硬めの乗り心地(剛性感が高い)ですが、パイロットスポーツ3は乗り心地はいいのにしっかりとグリップしてくれます。
サイズが合えば、パイロットスーパースポーツが一番いいと思います。
ポテンザS001やアドバンスポーツよりも、グリップ性能は若干落ちますが、静粛性や乗り心地の良さ等のコンフォート性能も併せ持つ、ダンロップのSP SPORT MAXX TTも価格が安くていいと思います。
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