タイヤと体重の転がり抵抗の関係について。 1本1500円の格安タイヤから コンチネンタル GP5000に 乗り換えようと思います。 まぁでも私からしたら高価なので 悩んでいます。

Question

ここで質問です。

・体重80kgの人が転がり抵抗がかなり減ったと言っていますが、体重50Kgの私の場合はどうですか？

・買って後悔はしませんか？（コスパ？）

・1本1500円のタイヤと比べて転がり抵抗はどれくらい減りますか？また、他にもメリットデメリットはありますか？

急募

補足

今つけているタイヤが 1本385gなのですが、 Panaracerのクローザープラス という1本220gのタイヤ に変えれば330gの軽量化が できると思いますが、 この重量差は体感、実際の性能ともに どのように変化しますか？ また、購入すべきですか？このタイヤ 素人ですので常識がないかもしれないですが よろしくお願いします。

Answer 1

自分は、1000円の格安タイヤから、ミシュラン リチオン2（トレーニングタイヤ）を経て、continental GP5000になりました。
結果として、違うといえば違います。
気持ちだけ？かもしれません。
※ホイールも変えているので、タイヤだけの能力ではないと思いますが自分の見解（あくまでも私が感じ方です）で、GP5000と格安タイヤの違いは
①転がり抵抗が少ない
惰性で進む距離が、違います。多分、これは余程の鈍感でも判る違いと思います。
②軽い
漕ぎだしが軽くなります。すっと動きだします。登りが気持ち楽になった気がします。
メインのロードにGP5000 サブのロードにヴィットリアプロを履かせて、交互に乗ってもこの印象は変わらずです。
いくつかサイクルイベントに参加してますが、見た感じではGP5000を使っているのは、高価なせいか10％もいなかったような気がします。
使っていても、ガチ勢。むしろ、自分のようなエントリークラスで貧脚が使っている方が珍しかったｗ
で...惰性で進んだり下りでの進み方が他の人より、（GP5000以外）とても進むのです。その分、転がるのだと思います。
※ホイールは、シールドベアリングの軽量アルミですがハイエンドではありません。
転がるというのは、その分楽が出来て早く進めると思います。
評判も良いですし、使ってみる価値はあると思いますよ。

Answer 2

新車の時に付いていたタイヤどおでした？
1500円のタイヤに変えた時に違い感じませんでしたか？

その違いが分からないなら、分からないかもね。

コスパ悪いくせに寿命短いし、1年から2年で劣化します。
コスパ悪すぎ。
転がり抵抗に限って言えば、感動する事もない。
安定性は別次元だけど、これって人によって感じ方に差あるので。

Answer 3

後悔はしません。

後悔するとすれば、お財布が寂しくなることだけです。