レクサス RCハイブリッド 「スポーツクーペだけど意外と静粛性が良いです」のユーザーレビュー

スポーツクーペだけど意外と静粛性が良いです

2022.4.22

総評

燃費、存在感、静粛性　貧乏症の私には合った車です

乗り換えてしまいましたがやっぱりRCが良かったです

満足している点

車内が意外と静かで、まぁまぁの加速ができ、燃費もいい
ハンドルを切った時の安定感
アナログクロックが見やすい
高速走行時、窓を開けていても風の巻き込みがほとんど無くて静か
アナログクロックが直感的に読みやすくGood！

なんと言ってもボディーラインが素晴らしいです！
賛否両論あるがマークレビンソンの定位などはジャズを聞くのに良い感じだった

不満な点

ダッシュボードが今風では無いね
ドアが大きく狭いところで乗り降りしにくい(わたくしの短い御御足でも引っかかってしまいますよ)
革シートが夏場めちゃくちゃ熱い、シートベンチレーションは真夏には用をなさない。シートクーラが欲しかった
AHB、LDAは使いものにならない　AHBはアダプティブ化望む

デザイン

5

ふっくらマッチョなボディーラインがたまりません
左右にワイドなグリルが好きです

走行性能

3

中年オヤジにはこの加速で充分です

ロードノイズを室内に入れない作り、足回りにも手間ひまがかかってるなぁという感じがします
ハンドルを切っていくのが楽しい車です

乗り心地

3

Fスポーツは脚がスポーツ系なのでオジサンには少し硬めな感じがします
長距離走ると腰が痛い！
車高調で少し緩和されてますが19インチのスポーティカーなので仕方ないですね

積載性

3

積載性はもともと求めていませんので…OKです

燃費

4

これだけ気持ちよく走っても16km/l？も
っていうくらい燃費はいい方だと思います
ひと昔前の車だったら6km/lくらいだったのにすごいですね

価格

5

燃料代、維持費激安です
あとはハイブリッドバッテリーがどこまで保つかですが…

売却時には想像を遥かに超える金額でした
乗ってみてよかったです

故障経験

出勤時の補機バッテリー上がりが1回だけでそれ以外はありません
とてもいい子でした