レクサス RCハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

大抵2人乗りの車なような！

2024.8.23

総評

快適に、モチベーション上がるコスパアリアリの車と、思われます✨

満足している点

加速、走行安定、不具合も無く安心のLEXUS車

不満な点

基本2人乗りです。 いきなり用事で4人のせたら、乗り降りが大変。 不満と言うか、クーペなので。 不満なドアバイザーがないです。SCも同じく雨の日は、乗りたく無いです。

乗り心地

足回り電機制御で、路面に応じて足回りが対応するので、安定感あります！

Rc300h Fスポーツ

2024.8.22

総評

車のスタイル　エクステリア　乗り心地はGoodだが、ディーラのアフターサポートが残念でならない。新品の補機バッテリー上がりの原因がつかめないまま、ほったらかしにされる。

満足している点

かっこいい！目立つ！

不満な点

補機バッテリー上がりで困っている。 警察の取り締まりに狙われやすい。

乗り心地

ドアも大きく重たいし乗り降りは、難しいが、運転中は心地よい。

プライムブラック

2024.7.16

総評

1～2人乗り専用に近い 窓を完全に閉めると踏切の音が聞こえない 密閉性(遮音性)は高そう

満足している点

2ドアハードトップ、今は2ドアもドアの窓枠無しのハードトップも少ないので満足

不満な点

後ろに乗車は身長160cm以下でないと厳しい

乗り心地

足回り純正ですが、通常モードでもスポーツモードでも違和感はない。

洗練されたデザインのツーリングカー

2024.5.9

総評

快適装備や安全装備など、最新の車と較べると古さはあったものの、 元々の快適性が高い水準の為、その点での不満・不足は無かった。 従来モデルからのマイチェンでナビのモニターサイズが拡大されたので、 ...

満足している点

流麗なクーペフォルムのエクステリアデザイン。 洗車やコーティング後の黒艶の車体を見ているだけで充実感があった。 外装ノーマルなので、普段乗り以外にも、 仕事の出張やフォーマルな場等、マルチな用途...

不満な点

2018年モデルの為、足踏み式のパーキングブレーキではあったのが 少々残念。 CVTモデルの為パドルシフトでの疑似変速もあまり意味が無く、 エンブレを効かせるような状況以外には殆ど使わなかった。

乗り心地

ハイブリッドモデルの為、EV走行状態では元々の静粛性も相まって、 大変スマートで快適な走行が可能。 レグノあたりに履き替えてタイヤのロードノイズも抑えられれば さらに良くなりそう。

全てにおいて80点

2024.4.26

総評

全体的に見れば全てに合格点以上だけど、突出した魅力は少なめかも。 でもめちゃくちゃ便利だし、燃費も思ったよりいいし、それなりに走るし、内装だけいじくり回せば結構いい車

満足している点

・見た目の割に燃費が良い ・機能的には結構便利 ・荷物はクーペタイプの車としてはかなり乗る ・4人ちゃんと乗れる

不満な点

・内装のチープさ、外面は良いだけに余計に内装の安っぽさが目立つ ・不人気車だけあってカスタムパーツが少ない

乗り心地

悪くはない、突き上げは少しあるかも

おじさんが、ゆったりゆっくり転がす乗り物だと思っています。決してサーキットや超ハイスピードで乗るものではないと思っています。

2024.4.19

総評

自己満足の世界を堪能しています。

満足している点

前乗っていたis300hと比べると、ボディの剛性が段違いに高いです。

不満な点

乗り降りが少々ツライです。ドアが大きくて、狭い駐車スペースでは気を遣います。

乗り心地

-

美魔車

2024.3.20

総評

クーペなので乗り降りが大変だけど、乗ってて楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

クーペは美しい

2024.3.2

総評

ハイブリッドですが、それなりに押し出し感もあり良いと思います。 フォグランプは、要らないかもｗ

満足している点

信号待ちしてると、見られますね。 特にミニバンの方々から。自意識過剰なのかもｗ

不満な点

全て分かってる事も承知で、買ったので御託を言うつもりないです。

乗り心地

-

スタイリッシュ！美しい！カッコいいの一言！

2024.1.9

総評

ＳＵＶ、ミニバン全盛のなかでは珍しいスタイリッシュなクルマ。いまどき珍しい２ドアクーペで実用性は低いので、複数所有でないと色々と不都合な場面があるので、好きな人にしかお勧めできない。性能に関しては一般人？...

満足している点

とにかく美しい。カッコいい。前から後ろから横から斜めから、どこから見ても綺麗なスタイル。

不満な点

運転していて刺激が少ないこと。クルマが良く出来過ぎていて、面白みに欠けること。

乗り心地

街乗りはノーマルモードで快適。超扁平タイヤの割にボディ剛性があるので、それほど不快なバタついた感じは少ない。高速走行はスポーツ＋モードの方が乗り心地もいいくらい。ノーマルモードだと中途半端な印象。

IS300hから乗り換え。

2023.12.27

総評

もう少し乗ってから追記します。

満足している点

ISもかっこよくて気に入っていたのですが、どう頑張っても美しいクーペデザインへの憧れを捨て切れませんでした。 ということで乗り換えました。 デザインの美しさとインテリアがISより明らかに

不満な点

噂には聞いていたが、ドアが本当に重くてデカい。 運転席はシートメモリがあるから良いけど、助手席は大変かも。

乗り心地

ISよりも低重心で低い着座位置を想像していたが、ほとんど違いを感じないどころか、rcの方が着座位置が高い気がする。

レクサスに手が届く価格帯です

2023.10.31

総評

次はSUVかな

満足している点

スタイリング

不満な点

荷物が…

乗り心地

適度な硬さ

自己満足‼︎

2023.10.23

総評

思ってた以上に静か。普通に走る分にはパワーもあり燃費も良い。購入して良かったと思える車です。

満足している点

かっこいい。 乗り心地サイコー

不満な点

わかりきっていたけど、乗り降りが大変

乗り心地

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トータルバランスが良い

2023.10.18

総評

高速安定感は素晴らしい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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貴重な国産ラグジュアリースポーツ

2023.9.20

総評

高級感抜群！レクサスのクーペ サイズ的にも割と大きい車なので、この形の車の中では室内広い方だと思います。

満足している点

がっつりスポーツカーって訳ではなく、優雅にゆったりドライブするにはとてもいい車。

不満な点

電装系が所々電球。 レーダークルーズが純正オプション(年式によっては標準装備) 夜になると室内がなんか暗い。

乗り心地

-

カッコイイです

2023.9.8

総評

2ドアで、それなりに後ろが座れるスポーツクーペは、日本では他には皆無ではないでしょうか？格好が好きで、2シーターが嫌いな人にはおすすめですね

満足している点

後期型でマイナーチェンジモデルですが、なかなかのパワー、燃費を両立し、加速感もどのスピード領域からでも違和感ありません。今の所、申し分ありません。

不満な点

特にありませんが、敢えて言うなら価格でしょうか？

乗り心地

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買い物車ではないですね

2023.7.7

総評

積載性はトランクのみと割り切って考えて、2人乗りのみのお散歩車としてはベストですね。

満足している点

スタイルかな

不満な点

ちょっとした水たまりでもタイヤが弾いた水がボディについてしまう事

乗り心地

ダウンサス入れたので多少のゴツゴツ感はあるものの、コーナーでのクイックレスポンスがベストです。

新しい愛車

2023.6.23

総評

素敵

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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何年も乗りたかった車です。

2023.1.5

総評

ハイブリッドのため、NAのような吹け上がりはないですが、街乗りや普段使いでは何の問題もありません。 見た目は少しヤンチャな感じですが、落ち着いた運転が似合う、そんな車です。

満足している点

テールとリアフェンダー周辺のデザインが秀逸です。 フロントやサイドももちろん好きですが、個人的にはバックシャンな車だと思っています。

不満な点

強いて言えばナビ（リモートタッチ）操作ですが、些細なことです。

乗り心地

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クーペに憧れて🙋‍♂️

2022.10.11

総評

家族で出かける時とかはとても不便な反面、オフ会とか1人？で出かける時には最高です🎵 ハイブリッドなのでパワー不足は仕方ありませんね🥲

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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