レクサスlxやベンツのgクラス、ランドローバー車で真剣にオフロードを楽しむ人が多いでしょうか？

Question

もちろん、該当車両は基本的にオフロード性能が保障されるsuvですが、車両の価格帯がかなり高価な上、オフロード時のダメージが全くないわけではないのと思うから、本当に渡河をして岩を這い回り、土ぼこりを飛ばして坂を走る方が多いのか気になります。

Answer 1

こんにちは。ランドローバー乗りの者です。

私はディスカバリー2015年式、レンジローバー2019年式と約9年近くランドローバー車に乗っていますが、自分自身でオフロードといっても砂浜や川原、未舗装の山道くらいしか行ったことはありません。渡河水深70cmとか80cmとかあったと思いますが、当然川に入ったこともなく、最近のゲリラ豪雨で多少の水たまりなら気兼ねなく入れるくらいです。

都内のディーラーでサービススタッフの人に聞いたことがあるのですが、ディスカバリーやディフェンダーの様なクロカン色の強い車種でも、都内のユーザーさんだと実際にクロカンに行っている人は1割もいないのではないか、と言ってました。

クルマの開発でもオンロード性能が非常に重視されていて、ディフェンダーのようなクロカン車でもディーゼルエンジン車でも日本やドイツの高級SUVよりも静粛性と乗り心地の良さがあると感じるくらいなので、今はオフロード性能以上にオンロード性能を重視しているように思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

　採用遅れてすみません！リアル主さんの回答なので選びました。

Answer 2

LXではごく僅かだと思います
Gも近年は大口径ホイルなので
駐車場の車輪止めすら怪しい

オフロードを楽しむのは
プラドやラングラージープなど
みんなで助け合ってます。

Answer 3

オフロードを楽しむ人は少ないかもですが、川辺でキャンプとかしている人は多いです

Answer 4

本気でオフロードを楽しむならジムニー系が最善ですね
壊れても修理代が安いし、カスタムパーツは豊富だし
はまって動けなくなっても人力でどうにかできます

例に挙げられた高価な本格SUVにも当然相応の走破性はありますが、わざわざオフロードコースに行くのは感覚としては理解できませんし、おそらく大半のオーナーもそうでしょう。リセールにも関わるし笑

Answer 5

オフロードで使用している人はあまりいないですね。
ランクルだと多いですがw

Answer 6

それくらすの車を持つ人は大抵節税で買います。

よってオフロードを真剣に考慮してる人は少ないと思います。