レクサス LFA ユーザーレビュー・評価一覧

音が気持ち良い！

2022.5.2

総評

これも飽きずにずっと持っています。

満足している点

音が最高。 よく回るエンジン。

不満な点

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乗り心地

マイルドな足を造りました

自分では買えそうにないクルマ

2018.3.25

総評

数年前ですが、とあるミニサーキットで実施されたクローズドイベントで乗せていただきました。（写真の白い方です）プロドライバーによる同乗サーキットタクシーです。ミニサーキットとはいえ全開からフルブレーキングと...

満足している点

脳天を突き抜けるV10サウンド

不満な点

あるわけない

乗り心地

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いい加減な車・・・ リーマンショック以降、他工場製造ラインからできない人間達が集まってできた車。 ちなみにサイドメンバーとダッシュパネル作ってましたが

2013.4.30

総評

いい加減な車・・・ リーマンショック以降、他工場製造ラインからできない人間達が集まってできた車。 ちなみにサイドメンバーとダッシュパネル作ってましたが、同じ製品ができない。 人がカーボン貼り付けているので...

満足している点

特にない、軽いだけ・・・材質がカーボンとアルミなら軽いに決まってる。

不満な点

誰も買えない車・・・

乗り心地

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エンジンサウンドと、速く走れ速く止まれる事の素晴らしさに、惚れて買いました。

2013.2.20

総評

エンジンサウンドと、速く走れ速く止まれる事の素晴らしさに、惚れて買いました。

満足している点

Ｆ１　ｴﾝｼﾞﾝの様ねなＶ１０サウンドと、素晴らしい効きの目のカーボンブレーキ、ニュルで鍛えた足回り。

不満な点

価格は、為替を考慮して、同程度の性能の車格の輸入車が、現在２－３割安く買えている事を考慮しても、少量生産の為に価格が高い。 後方の視界が無いに等しい視認性が大変悪い。

乗り心地

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スタイルは、好みの問題ですが、Ｆ３２８ＧＴＳも所有していますが、スタイルは此方の方が好きです。 為替を考えると、1ドル80円程度の時、ＵＳＡだと総

2013.2.13

総評

スタイルは、好みの問題ですが、Ｆ３２８ＧＴＳも所有していますが、スタイルは此方の方が好きです。 為替を考えると、1ドル80円程度の時、ＵＳＡだと総支払額3840万円程度ですね。

満足している点

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不満な点

この車のコンセプト上仕方が有りませんが、後方が見えませ。 バックがとても怖いです。

乗り心地

街乗りでは堅めですが、車のコンセプトからして、街乗り用では無いので、十分。

試乗したので買う羽目に LFA　ニュルブルクリンクパッケージ　2012年8月　納車 納車後　半年が経ちましたので、レポート致します。 16才で免許証取

2013.1.30

総評

試乗したので買う羽目に LFA　ニュルブルクリンクパッケージ　2012年8月　納車 納車後　半年が経ちましたので、レポート致します。 16才で免許証取得後、約50台　乗り継いで来ました。 その中で、1番気...

満足している点

私に取っては最高のエンジンサウンド。 音の好みは、個人差も有るので嫌いな方もいるとは思いますが？ 最高のハンドリングです。私が、過去に乗ったどの車よりも速く走れます。 ニュルを走る為に熟成させたのですから...

不満な点

値段が高い、ノーマルのLFAとの価格差で、安いGTRが買えそうです。 ニュルを走る為に、成熟させた足回りと11馬力のマージンは、仕方ないのかな？ スタイルはイマイチ感が有ります。私は、F328の方が好きで...

乗り心地

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総てにおいて中途半端で残念な車 スタイル、デザイン、内装、動力性能･･･この車のどれを取り上げてもプライス以外は世界的に通用するスーパーカーには程遠い

2012.11.6

総評

総てにおいて中途半端で残念な車 スタイル、デザイン、内装、動力性能･･･この車のどれを取り上げてもプライス以外は世界的に通用するスーパーカーには程遠い！ 言い換えれば壊れにくい中庸的スーパー工業生産車？ ...

満足している点

無し

不満な点

スーパーカーとしては総て中途半端但し価格だけはスーパー。

乗り心地

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日本式製造業の限界！ 私自身はこの車の所有者ではありませんが、ミニカー所有者（笑）の御仁でも投稿されておりますのでお許しを。イギリスBBCの30年以上

2012.6.5

総評

日本式製造業の限界！ 私自身はこの車の所有者ではありませんが、ミニカー所有者（笑）の御仁でも投稿されておりますのでお許しを。イギリスBBCの30年以上続く車関連の長寿番組で始めてこの車の存在を知りました。...

満足している点

見当たりません…

不満な点

価格的に高すぎる！

乗り心地

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現車を購入してないので・・・ 点数のつけようがありませんので中間の３？で申し訳ありませんが･･･ 欧州の超有名カー評論ＴＶ番組で,実際に過酷なテストド

2012.6.3

総評

現車を購入してないので・・・ 点数のつけようがありませんので中間の３？で申し訳ありませんが･･･ 欧州の超有名カー評論ＴＶ番組で,実際に過酷なテストドライブetcを かなり綿密に行っていました。その結果、...

満足している点

I don't know

不満な点

I don't know

乗り心地

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2012年　ニュル　クラス優勝！ 日本車でこの様な過酷なレースで安定して結果が出せる車を作るというのは本当に誇らしいですね。 評論家の方も誰でも安心し

2012.5.30

総評

2012年　ニュル　クラス優勝！ 日本車でこの様な過酷なレースで安定して結果が出せる車を作るというのは本当に誇らしいですね。 評論家の方も誰でも安心して走ることができるスポーツカーだと仰っていますし、なお...

満足している点

世界に肩を並べるスーパーカーでしかも安心な日本製

不満な点

なし

乗り心地

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手作りの最高級な車を目の前で見ると、武者震いがして来るほど素晴らしさを感じるでしょう。

2012.5.13

総評

手作りの最高級な車を目の前で見ると、武者震いがして来るほど素晴らしさを感じるでしょう。

満足している点

凄いレベル幼少時代の頃に見たスーパーカーと同じときめきを感じた瞬間いつまで見ても飽きない車だった。

不満な点

高過ぎるGTRが4台分では、雲の上の車

乗り心地

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◆一流音楽家に、ぜひ乗っていただきたい（完璧な調律＆ホールで聴くオーケストラのような、“ヤマハミュージック”）。 ◆カーボンをはじめとする技術を途絶

2012.4.1

総評

◆一流音楽家に、ぜひ乗っていただきたい（完璧な調律＆ホールで聴くオーケストラのような、“ヤマハミュージック”）。 ◆カーボンをはじめとする技術を途絶えさせないためにも、（名車・コペンのように）１０年ほど...

満足している点

◆カーボンボディの、仕上がりの美しさ。 ◆恍惚のエンジンサウンド。 ◆イメージにマッチした、メーター周り。

不満な点

◆ドアの鍵穴が、目立ちすぎる（不要？）。 ◆フロントのリフトアップ機能がない（少々の段差でも擦る）。 ◆リヤウイングのアップダウンを、任意に（手元で）行えれば良い。

乗り心地

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最高の所有感をもたらすクルマ LFAのミニカーを所有しています 素晴らしいです フェラーリも嫌いじゃないけど、フェラーリに乗るよりも 数倍センスがいい

2012.1.23

総評

最高の所有感をもたらすクルマ LFAのミニカーを所有しています 素晴らしいです フェラーリも嫌いじゃないけど、フェラーリに乗るよりも 数倍センスがいいと思う。

満足している点

デザイン エンジン音 トヨタ製の安心感を持ったスーパースポーツ メーター プレミアム感・ステイタス性

不満な点

ウインカーをLEDにしてもらいたかった LEDのデイタイムライトを装備してもらいたかった 500台限定とはいわずにカタログモデルにしてもらいたかった

乗り心地

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