レクサス GSハイブリッド 「購入4か月後の初投稿」のレビュー

147件中20件目

うまかっチャン うまかっチャンさん

レクサス GSハイブリッド

グレード:450h(CVT_3.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
4

購入4か月後の初投稿

2020.11.8

総評
中古で購入したので購入費は抑えられた。維持費は、これからだ。
コストパフォーマンス◎。
よく走る、振られない、燃費もそこそこ。
満足している点
静か、早い、燃費もそこそこ10.4キロ/1L(9割通勤メインで使用)
不満な点
トランクが狭い、インパネ反射、夏場のブレーキ鳴き(秋から消えました、年間を通じ様子見します)、発進時のリアタイヤ付近からカタッ音
デザイン

4

個人的にはリアビューが好きです。
型式DAA-GWS191
全長×全幅×全高4850×1820×1425mm
ホイールベース2850mm
トレッド前/後1535/1540mm
室内長×室内幅×室内高2000×1535×1160mm
車両重量1890kg
エンジン型式2GR-FSE
最高出力296ps(218kW)/6400rpm
最大トルク37.5kg・m(368N・m)/4800rpm
種類V型6気筒DOHC+モーターm
総排気量3456cc
内径X行程94.0mm×83.0mm
圧縮比11.8
過給機なし
燃料供給装置筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S)
燃料タンク容量65リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
走行性能

5

AVSの効果なのか、カーブでの振られは少ない。
直進加速性はすさまじいものがある。
乗り心地

3

普通かな。
スポーツモードAVS?作動時は少し硬めになってこちらが好み。
21/1/30更新
サス、ショック変えて乗り心地良くなった!
FR両ショックからオイル漏れしてたのもあるが、エクステージショックのポテンシャルもあると思う。
積載性

2

ゴルフバッグは大きなタイプで2つが限界かな。
燃費

4

まだ夏~秋までだが10.4キロ/1L
通勤(片道15キロ)が9割。1割は自宅周辺(坂道多し) 
価格

4

これから。中古での購入費はこの時代だったからかお買い得だったと思う。
メンテナンス費、車検費がどれほどか。あと1年8か月後だ。
故障経験

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