レクサス LCコンバーチブル ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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レクサス LCコンバーチブル 新型・現行モデル
46

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
4.4
燃費
3.1
デザイン
4.8
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

33

星4

8

星3

4

星2

1

星1

0

46 件中 21 ~ 40 件を表示

  • Kenscar Kenscarさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    値段の割には、、、

    2023.5.18

    総評
    自分としての結論は、飛ばすクルマではないな、という事です。ラグジュアリークーペとして、高速をゆっくり流している時が1番気持ちよかったです。確かに馬力はあるのですが、トルクは薄いので、鋭い加速は感じません。...
    満足している点
    なんと言っても排気音が良いです。無駄にギヤを落としてブリッピングしたくなります。今後2度と出てこないであろう5リッターNA車。そして数千万円のスーパーカーにも負けないエクステリア。
    不満な点
    内装に古さを感じます。中古で買うなら良いのですが、いま新車で買うとなると、ちょっと考えちゃいます。
    乗り心地
    スポーツカーとしては悪くないのですが、ラグジュアリークーペとして期待して乗ると、ちょっと固く感じるかもしれません。ちなみに連続で4時間乗りました。最後の方は段差が嫌になってきました。ま〜それだけ乗れば、ど...

    続きを見る

  • karupi karupiさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しい車です

    2023.4.13

    総評
    バイク感覚で運転が楽しい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 5BA-URZ100-AKUBH 5BA-URZ100-AKUBHさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    牛丼で例えるなら、特盛、つゆだく、卵(ぎょく)2丁

    2023.2.28

    総評
    自然吸気5.0L、V8、コンバーチブル、これ以上なにを望もう? お腹いっぱい (>_<)
    満足している点
    時間があればずっと乗っていたい。
    不満な点
    ドライバーを抜かないとゴルフバッグがトランクに入らない? 助手席に載せれば解決する。
    乗り心地
    乗り心地の良さと振動の少ない滑らかさはクロスプレーンが起因しているのだと思う。 冬のネックヒーターは危険だ、すぐ眠くなる。

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  • マティス マティスさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    最高のクルマ

    2023.1.15

    総評
    満足
    満足している点
    エクステリアとインテリア ボディ色、幌の色と内装がお洒落です。
    不満な点
    安全装置が古い
    乗り心地
    満足

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  • ぷーとりー ぷーとりーさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    日本で尚も美しいと思える車

    2023.1.6

    総評
    日本で尚も美しいと思える車 究極のデートカー ウインドリフレクターを装着する事でオープンにしても風がほぼ舞い込まない。 4人乗りなのにリヤが狭いと言う人が居るが、それはこの車を理解出来てない。 そ...
    満足している点
    とにかくカッコイイ! 見た目に惚れて買いました。
    不満な点
    美人が多少料理が不得手だからといって何の不満がある?美人が側に居るだけで幸せなのだ。 美人で抜群のスタイルでお喋りも楽しい、そして気持ちいい。 そんなパートナーと過ごすのだ、多少のコストがかかるのは当...
    乗り心地
    純正20インチは快適、いや超快適な足回りと言える。 21インチに履き替えて、ソフト感が消え締りのある乗り心地に。 因みにタイヤは、純正20インチはトランザT005、21インチはポテンザ001。

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  • サンタノパパ サンタノパパさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    ラグジュアリー

    2022.11.4

    総評
    c8コロベットも所有しておりますが、少し物足りなさを感じる。 方向性の違いだと思いますので、街乗りレベルであればお勧めです。
    満足している点
    1年5ヶ月所有しているが、同じ車(色)とすれ違わない所 晴れた日の下でみるラディアンレッド(外装色)がとても深みがあり満足してます。
    不満な点
    新車購入時はオプションカラーなのにのリセールバリューはマイナスな点
    乗り心地
    ガチガチではなく高速道路でどこまでも行ける感じ。

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  • エムティ エムティさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    これに乗るとスカットして日常を離れることが出来る素晴らしい車

    2022.10.14

    総評
    いつも乗るわけではないがとても楽しい時間を作ってくれる車です。
    満足している点
    オープンAIRはテンションがあがって楽しい気分なる。50km以下なら走りながら16秒で開閉が出来るのでいつもオープンで乗っています。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    幌を閉めるとLSに似た乗り心地がとても良い!

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  • beh2009 beh2009さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    カッコいい‼️

    2022.9.20

    総評
    やっぱ車はカッコと音とエンジンっしょ‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふあんた26 ふあんた26さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    春よ来い🌸

    2022.9.18

    総評
    納車待ちです。2023/3予定なので待ち遠しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    今乗っておくべきLexusのスペシャリティーカー

    2022.8.1

    総評
    ・今乗っておくべきLexusのスペシャリティーカー ・試乗車には21インチの『ジュラルミン製』のホィールが装着されていて、これだけで130万弱... ホィールにガリ傷付けたら立ち直れませんね。
    満足している点
    ・V8 5.0L NAエンジンに10AT、477ps、540Nm、YAMAHAがチューニングしていてエグゾーストノートも心地良く、Lexus最強 ・渋すぎるボディーカラー ・乗り心地も快適で、カブリオ...
    不満な点
    ・乗出し価格は【1500万】弱と高額ですが、エクステリアのデザイン、内容を考えると仕方のない価格
    乗り心地
    乗り心地も快適で、カブリオレで開口部が大きいにも関わらずボディ剛性が高く、サーキット走行しなければ充分以上の性能

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  • 2ドア 2ドアさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    初めてのオープンカー

    2022.7.11

    総評
    二人で移動するには最高な乗り物です。
    満足している点
    デザインと無駄な所
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    リヤが気持ち柔らかいです。

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  • キットゥン キットゥンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    故障しないんじゃないかなあ

    2022.5.26

    総評
    スポーツカーではないので、乗りやすい
    満足している点
    意外と乗りやすい
    不満な点
    モデリスタのフロントスポイラーつけると、車高が11cmになって、擦る
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エレクサス?? エレクサス??さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    カッコいいです❗️

    2022.5.5

    総評
    とにかくカッコいいから乗ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    あんまりいいとは思いません。

    続きを見る

  • るなちん1990 るなちん1990さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    かっこいい、美しい。

    2022.3.9

    総評
    用途が限られるが、とても所有満足度が高い(家族が納得してくれれば)
    満足している点
    とにかくかっこいい。 必ず目を引くデザイン。 オープンにしていれば尚のこと。 絶滅危惧種のV8NAの音がヤバい。
    不満な点
    幅広すぎる…。そのおかげもあって更にかっこいいわけだが。 後席がただでさえ狭いクーペよりさらに狭い…。 ※追記 2022年に新車で購入した1500万円を超える高級車なのに、2019年に購入し...
    乗り心地
    乗り心地も良いし、ソフトトップのコンバーチブルなのに閉じていれば相当静か。静粛性に関してクーペモデルと変わらない? 乗り心地に関してはクーペより良いらしい。

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  • スーパーめたぼ スーパーめたぼさん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    気分爽快!

    2022.1.17

    総評
    とにかくオープンは気持ちいい!
    満足している点
    冬以外は最高!
    不満な点
    北国だと冬はLC冬眠、RCFも冬眠してた😂
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 「夢」 「夢」さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    重い

    2021.12.14

    総評
    デザイン、剛性は◎ マッタリ乗りには問題無し。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オレトラ オレトラさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイルがイイ

    2021.11.16

    総評
    夫婦二人ならこのサイズで十分ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • doberman. doberman.さん

    グレード:500 コンバーチブル“ストラクチュラルブルー”(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい体験ができます(助手席の方も)

    2021.8.28

    総評
    助手席に乗って楽しめる車ってそうそう無いですよ。 屋根を開けてゆっくり流すだけでただただ幸せ。 訪れた場所の景色や風の匂い、季節ごとの陽の光、暗闇の中光る星々・・・ドライビング以外の感覚をとて...
    満足している点
    YouTubeでも某五味さんがおっしゃるとおり、5千万〜クラスのスーパーカーは気を使って乗ってくとこあんま無いです。 保管も気使いますし・・・ 乗らないで保管して眺めて楽しむ・・・ 車は...
    不満な点
    ①カタログ数値が500馬力近い出力なのに 全く感じられない・・・ ②レクサス・トヨタ盗難されすぎじゃない? ③ボンネット位の面積を塗装するだけで100万円以上、普通の板金塗装屋では手に負えな...
    乗り心地
    トルクダンパーのオプションつけたら、プルプル少なくなりました。 足硬めのフルバケサーキット仕様に乗り慣れている者からすると、車自体の乗り心地もシートの作りと座り心地は 最&高

    続きを見る

  • Area710 Area710さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    良き相棒

    2021.7.17

    総評
    満足している車に乗れる事が幸せ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 無法者27 無法者27さん

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    高速走行での安定感!

    2021.5.9

    総評
    乗り降りの時はかなりのスペース要ります
    満足している点
    街乗り、山道、高速どの場面でも満足できます
    不満な点
    ブレーキ鳴き
    乗り心地
    -

    続きを見る

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