レクサス ISハイブリッド 「バランスの良いスポーツセダン！」のユーザーレビュー

バランスの良いスポーツセダン！

2024.11.20

総評

代車で2か月ほど借りてました。レンタカーなのにオプションてんこ盛りでした。
普段はESに乗っていますが、ベクトルの異なる楽しさや満足感を得られました。

満足している点

まずシンプルにエクステリアデザイン。旧型と比べてかなりかっこよくなった。乗り心地もキャラクターを加味すると満足。

不満な点

リアのウインカー。何故豆球なのか。フロントウインカーがLEDなだけに不釣り合い感がすごい。横一文字ライトを際出せるためだと聞いたことがあるが、LEDの方が良かった。

デザイン

5

エクステリア：フロントライトのデザインやリアの横一文字のライトがかっこいい。夜は特にかっこいい。リアのウインカーはLEDにしてほしかった。ホイールはオプションのBBS鍛造ホイールでした。これがまた白ボディとマッチしてかっこいい。
インテリア：プラスチッキーな部分も多少あるが自分はあまり気にしなかった。ナビのタッチパッドはあった方がいいです。自分が高齢者になったら使えなくなりそうですが。

走行性能

5

レクサスのセダンの中でワインディングや山道走るならダントツISです。首都高のカーブも安心して曲がれます。走行モードSPORTS+でシャシーやパワートレインをSPORTSにすると結構速く走れます。
ポテンザ履いていたことも個人的には推しポイント(生産時期によってはダンロップ)。

乗り心地

4

思っていたより良かった。硬さは多少感じることもあるが、これ以上柔らか過ぎてもスポーティーな世界観が崩れると思います。前期のLSよりは乗り心地いいんじゃないかなと（笑）静粛性は普通でした。後部座席も問題なく人が乗れる広さがあります。

積載性

5

ESと異なりリアシートが倒せます。大きな荷物を積むことはそんなにありませんでしたが、不便さは感じませんでした。

燃費

5

都心中心で15-16km/Lでした。これだけ走れば十分だと思います。

価格

5

代車だったので購入したわけではありませんが、Cクラスや3シリーズ買うくらいならIS買います(あくまで個人の意見です)

故障経験

2ヶ月間まったくなし。