レクサス ISハイブリッド 「カッコイイと思うなら買って損なし」のユーザーレビュー

カッコイイと思うなら買って損なし

2024.10.23

総評

コンパクトセダンみたいな立ち位置で、レクサスの中では最も小さいセダンではありますが、十分デカイです。
駐車場なども、マンションのパレットにはギリギリかと思います。
その辺りが気にならなければとても満足出来るクルマだと思いますが、ハイブリッドに好燃費を求める方は、燃費面では不満に思う事もあるかと思います。

満足している点

デザインが優れていて、所有満足度が高いです。
IS300hなら、レギュラーガソリンなのも魅力です。
内装のデザインが古いと評する人が多いですが、古いか新しいかと、良いか悪いか、は違うと思います。
とくに最新のトヨタレクサスナビに比べたら、古いと言われているISのナビの方が、2024年時点で完成度が高いと思うので、むしろ古くて満足です。
各種物理ボタンやリモートタッチがあることでの、直感的操作性の良さや、アナログ時計があるのもポイント高いです。

不満な点

スマホの置き場など、運転をサポートしてくれる物や、ちょっとした物を置く場所の自由度がないというのは否めませんが、デザインを優先して突き詰めたらこうなったんだろうなと。

デザイン

5

フロントマスクの挑発的なデザインが特に気に入っています。

走行性能

5

2.5Lハイブリッドなので、走りにはかなり余裕があります。
日光いろは坂等の、ヒルクライムもスイスイ走れます。

乗り心地

5

静粛性はさすがレクサスクオリティで、文句なしです。
サスペンションも、自分は満足しています。

積載性

3

トランクはセダンとしては十分だと思います。
運転席周りは、アームレストの中も狭いですし、小物ひとつ置くにも苦労すると思います。

燃費

4

ハイブリッドでも、燃費はせいぜい街乗りで14〜15km/L程度なので、☆5とは行きませんが☆3ほど悪くはないなってところです。
☆3寄りの☆4といったところでしょうか。

価格

4

スマホで例えればかなりの型落ちになりますので、新車で買うなら値段が落ちやすいセダンであるということを考えても、コスパは良くないかもしれませんが、中古を400万円台で、良い玉を手に入れられればコスパも☆5付けれると思います。

故障経験