レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
1149801158さん
2023.1.26 19:22
#Cクラス ステーションワゴン PHV
#IS
櫻坂に偏っている美月推しさん
2023.1.30 12:05
Cクラスのほうが厚いですね。
ちなみにドイツなどヨーロッパで販売されるレクサスはドアに補強材が入っており、日本仕様よりも明らかに剛性が違い、その分価格も割高です。
rid********さん
2023.1.30 11:57
車体剛性はスピードが上がれば上がるほど必要になります。
ISは200㎞以上での走行など考慮していませんから、アクセル全開走行前提のベンツに比べると必然的に剛性は低い(=普通はドアが薄いので、ドアストライカーの強化パーツが出ている位です)となります。
yuu********さん
2023.1.27 11:24
レクサス(&日本車全般)は外寸に対して室内寸法を出来る限り広く取ろうとします。
室内スペース効率を上手くこなす(優先する)のはメルセデスよりレクサスの方が上手いので、レクサスISの方がドアは薄いかもしれません。
ドアがしっかりしてるかどうか?であればメルセデスの方がしっかりしてます。
メルセデスはC、CLAクラス共にコストはかかるが強い構造の鋳造ヒンジのドアになってます。
レクサスISはコストが安く強度の劣るプレスヒンジのドアです。
自分はレクサスNX→メルセデスGLCクーペに乗り換えてます。
明らかにメルセデスのドアが厚いです。
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