レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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メルセデスの一番小さいセダンとレクサスの一番小さいセダンで比較検討しています。北米在住です。候補は、

2022 Mercedes-Benz A 220 Front Wheel Drive Sedan (2.0L Turbo I4 Engine)
2022 Lexus IS 2.0L TURBOCHARGED IN-LINE 4 ENGINE

ISと同等の車格はCクラスなのかと思いますが小さなセダンが良いので、この二つで比較しています。

重視しているのは安全性と静粛性です。
レクサスは静粛性の評価が非常に高いようですが、Aクラスはどうですか?
ES、Cクラスのほうがさらに静かなのかと思いますが、家内も運転するので出来る限り小さい車種がいいです。UXは以前に試乗したことがあり、あまり満足できませんでした。
内装などの質感はあまり気にしていません。どちらの車種も十分です。パワーや装備もどちらの車種も十分です。
小さくて安全で静かな車が良いです。

宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

Cクラスじゃ駄目なんですか?

メルセデスはFRがお家芸のメーカーです。
A、BクラスのFFは得意分野ではありませんので、プラットフォーム等の主要部品はルノー日産製を使っています。
正直、カローラの様な安っぽい乗り味で、私には全くメルセデスらしい魅力を感じません。

実際にメルセデスもそれを理解しているのか、CEOがAクラスの次期モデルを開発しない様な発言をしています。
https://www.autocar.jp/post/817285

折角メルセデスに乗るならCクラス以上に乗りましょうよ。

質問者からのお礼コメント

2022.7.22 04:28

ありがとうございました。確かに「らしさ」は大切ですよね。来週、メルセデスのディーラーに行ってCクラスを試乗することにしました。それで、ISにするかCクラスにするか決めたいと思います。

その他の回答 (3件)

  • 静寂性や維持費の安さを求めるならレクサスでしょう。
    ベンツは年々良くなっていて現行Aクラスでしたら先代Cクラスくらい良くなっています。
    安全性もベンツですが、後席は悲しい位狭いです。

  • 少し前に4000万円のレクサスとBMWが、正面衝突してBMWの乗員のみが助かった。
    なんてニュースが、世界を駆け巡った事が有りましたね。

    国産車は、テストの成績が、良く成る様に車を造る印象が有ります。

    ああやっぱりか❗️

    と感じました。
    プライドを持って本当に安全な車を、ドイツのメーカーは、造っている。
    と感じます。

    その差が、
    安物の日本車
    高性能の代名詞ドイツ車
    と成って世界から評価されているのだと感じます。

    名前だけ変えても駄目です。

    更にレクサスは、軽自動車でも特に安いアルトが、問題無いテストでフェードをおこし、編集者を呆れさせた。と云う自動車番組をテレビ朝日で見ました。

    トヨタは、先ず軽自動車を超える実力を目指すべきだと考えます。

    トヨタは、所有した事が、有るので自称高級車ですら、こんなブレーキをつけているのか?と感じ生涯2度とトヨタは、買わないと決めました。

  • メルセデスはCクラス以上でないと満足できません。
    その2択ならレクサスです。

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