自動ブレーキ 上司がレクサスIS300を購入しました。高齢なので、免許返納かと家族会議の結果、自動ブレーキが装備されているから安心なレクサスISに買い替えたと言われました。 これで、人

Question

を傷つける心配もないから、これからもずっと運転出来るととことです。

本当に安全ですか？毎日、ニュースにあるような、踏み間違えや、判断力・瞬発力・反射神経が鈍った高齢者でも、事故は100パーセント起こさないと、言い切れるのでしょうか？

Answer 1

上司の方、痛すぎる人ですね。

自動ブレーキというネーミング自体、個人的にはあまり良くないネーミングだと思いますが、この種の安全装備が万能であるというイメージを盲目的に信じ込んでいるのは危険な事だと思います。

あくまでも衝突被害軽減ブレーキは、レーダーやカメラから得た情報をコンピューターが分析して、アラームを出したり、運転者のブレーキ操作を補助する機能に過ぎません。
条件によって、衝突前に完全停止出来る場合もありますが、完全停止が難しい場合は衝突による被害を最小限に抑える為にブレーキのサポートがあるだけです。

正しい運転操作と状況判断が出来て初めて、サポートしてくれる装備に過ぎず、車が勝手に衝突回避してくれるものではないし、都合良く停まってくれるものではありません。

自動車メーカーのCMの方法にも問題があるのかもしれませんが、あまりにも「衝突被害軽減ブレーキ＝自動ブレーキ＝衝突しない車」と安易に考えている方がいるのは良くない状況だと思います。

また、衝突被害軽減ブレーキもメーカー、車種により性能が異なり、車がサポート出来る範囲も異なるはずなのに、その事に無頓着な人も多いと思います。
あなたの上司もそうですね。

レクサスISの「レクサスセーフティシステムプラス(LSS＋)」が、レクサス車の中では世代が古く、機能的にはレクサス車の標準的な制御レベルと比べて劣っている事をご存知無いようです。
レクサスISの「LSS＋」のプリクラッシュセーフティブレーキには、夜間歩行者検知機能はありませんし、自転車運転者の検知機能は昼夜を問わずありません。

もし、その事を知っている上で「安心だ」、「人を傷付ける心配がない」などと思い込んでいるようでしたら、おめでたい人だと思います。

単なる補助機能に過ぎない装備を過信して漫然と運転される人には、一日も早く運転自体を止めて欲しいです。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。
販売店の営業マンにも、これで安全ですね！と言われてました。
政府が推進もしてる安全装置付きだから、自分は世の中に配慮している。事故を起こしてきた人たちとは違う！最先端を行ってると思っているようです。
おめでたいだけなら良いのですが、このような老人が増え続けるのかと思うと恐怖です。
ちなみに、７８歳女性です。
駐車場に停めるのに苦労されてます。

Answer 2

ISのシステムではドライバーがハンドルを操作するとシステムが解除されてしまう。
決して安全とは言い切れない。

LSなどのシステムでないと無理。

Answer 3

『自動ブレーキが装備されているから安心なレクサスISに買い替えたと言われました。』

って、更に上位の最新型LS500hが、先日ガススタに突っ込んでいましたが。

Answer 4

まったく勘違いもいい所です。
非常に多くの人が勘違いしています。

まず、テレビCMでもきっちりと、けれど非常に小さい字で「作動には一定の条件があります」と表明しています。
つまり、作動するかどうかはかなり運に左右されるということ。
なのに、運転してる人は、過信して集中力が低下する。
この「運転に対する集中力の低下」ほど危険なことはありません。
この「ながらスマホ助長装置」が装備されればされる程、運転に集中しない人が増えて、余計に危険になります。


次に、もっと多くの人が誤解してる決定的に危険なこと。
「自動ブレーキがもし１００％完璧に作動したとしても、
その車のフルブレーキ以下の距離では、
絶対に絶対に、停止できない」ということです。

細い路地からチャリが飛び出てきても、その車のフルブレーキ以下の目の前なら、当然、跳ねます。
その時「俺の車には自動ブレーキなんぞないから運転に集中しよう」と思ってる人は、そういう場所であらかじめ速度を落とし、細い脇道があるなら徐行するでしょう。これが安全。
でも「自動ブレーキがあるから安全」というひとは、何も気にせず運転して、目の前に飛び出てきたロードバイクを轢いてから「自動ブレーキがあるから止まると思った」と頓珍漢なことを言い始めるでしょう。


その内、新車に装着義務化されるでしょうけれど、
ながらスマホが増えることはもちろん、
フルブレーキ以下では止まれない、ということももちろん誤解した上で、
「カーブの手前では自動的にブレーキがかかると思った」と事故を起こす人も増えるでしょう。

まったく、ある方が危険な装備です。

Answer 5

自動ブレーキ

ＩＳのは

おまけのような物です。

Answer 6

昨今の事故で自動ブレーキ対応で止まれる車なんてないかと…
さすがにあんな加速している状態、前方に何もない状態じゃ無理

Answer 7

プロからの意見です。長文になり申し訳ございませんが見てください！


いまさらあなたに伝えてもしょうがないですが


レクサスISはそれほど自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の性能はよくありません旧式です！


歩行者死亡事故の70%は夜間時に発生と警視庁が発表し暗闇でも検知可能なカメラや画像処理性能の上げた夜間歩行者や自転車に対応する新型の自動ブレーキシステムを搭載した新型車が昨年2018年から各社デビューしました。



これはほとんどの方はご存知ないのですがいままでの自動ブレーキでは夜間歩行者や自転車には対応出来なかったのです！



トヨタ車やレクサスは車種も多い為、松(第2世代型)竹(P型)梅(C型)と松竹梅レベルで車種ごとで分けてます。この松レベルトヨタでは第2世代型セーフティーセンスと呼ばれる夜間歩行者や自転車にも対応する新型自動ブレーキを新型車やレクサスでも現在こちらへ切り替えている車種があります。同じ高いお金を支払いクルマを購入されるならこの新型機能車を買うべきでしたね！

トヨタ第2世代型セーフティーセンス
https://response.jp/article/2018/06/26/311248.html


第2世代型搭載車種
トヨタ
2018年1月以降マイナーチェンジ車 アルファード/ヴェルファイア
カローラスポーツ
新型クラウン
新型RAV4
9月秋予定 新型カローラ/カローラツーリングワゴン
年末予定 新型ヤリス(ヴィッツ)

レクサス
NX
ES
UX
RX 8月マイナーチェンジ時で第2世代へ変更



でもこんな事教えてくれる方なんていませんし、いまクルマを買うのが非常に難しいのです！1300万円の超高級クーペレクサスLCが昼しか対応しない旧型で250万円のカローラスポーツが最新型と、ごく一般の方はわからないのが当然です。しかしある程度知識を入れないと損をするのはユーザーなのです！もうこれは電化製品と同じでシステムは更新やアップデート出来ませんので古い機能だとその機能のままでこれか何年も付き合っていくしかないのです！



これは国交省JNCAPという独立機構がいままで昼しか試験しませんでしたが各メーカー夜間歩行者対応車種を集め昨年年末に公開した夜間自動ブレーキ試験動画です。2019年6月現在最も性能が優れているのは日本車ではトヨタです。
https://www.youtube.com/watch?v=H4VJBSjbY4I&t=50s




シニアの方は頭ではわかっていても緊急時身体が動かないんですよね。そして急な発作や意識を失う場合、もし助手席や同乗者がいる場合、至急クルマのスピードを少しでも減速させる必要があります。


先日福岡のエスティマ暴走事故で怪我人多数の大惨事になりご年配のご夫婦がお亡くなりになりましたが、解析画像で暴走中助手席にいるはずの奥様が写っていなく、ご遺体検証の結果、奥様はシートベルトを外し下に潜り硬直したご主人の足をアクセルから必死に外そうと奮闘していたのではないか、と発表されました。



通常手でギュッと引っぱったり足で踏み込むPパーキングブレーキでしたが現在の新しいクルマでは指先でピッと解除可能な電動Pパーキングブレーキが主流です。この電動Pボタンが緊急停止ボタンの機能もある事を皆さん知って頂きたいのです！



この機能はフットブレーキが坂道等でもし故障した場合、なんとしてもクルマを停止させる必要がある場合、この電動Pボタンを数秒長押ししてください！という機能でこのボタンを長押しするとクルマは緊急停止します！この機能を知っているのと知らないのは大違いであまり使用する機能ではありませんがたとえ免許を持たない奥様や同乗者でも助手席から操作出来、大惨事を防げる可能性が十分あるからです。


その機能をボルボで説明した動画です。現在国産車の電動P車でもこの緊急停止機能はあります。動画2:00:00からです。
https://www.youtube.com/watch?v=WPWf-L3Hf2Y




でもレクサスISはこのボタン式電動Pではなく従来の足踏みPなのです。シニアが乗るクルマを買う場合はこのような備えも選択で非常に大切だと思います。

Answer 8

そんなわけない

たとえば自動ブレーキでも赤信号は検知しません。信号機見落として赤で交差点に突っ込んだらまず事故るでしょう。横から来る車には反応できません。

自動ブレーキが完璧で事故しないのなら適当に運転しても事故らないのですから自動運転だってもうできるはず。

Answer 9

100%なんてあり得ないよ。

自動運転に全ての自動車が切り替わっても、徒歩の人間は飛び出すし、自転車もふらふら出てくる。
100年経っても無理です。

Answer 10

>事故は100パーセント起こさないと、言い切れるのでしょうか？
常識的に考えて、高齢者だろうが若者だろうが、100%事故を起こさないシステムなんて構築できるわけないだろう。それに、自動ブレーキで事故が回避できるのか、少し調べればわかること。