レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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例のフィット乗りが大きさを高級の尺度と勘違いしてレクサスISをノアヴォクシークラスだと言っています。

皆さんはどう思われますか?

高級スポーツセダンと大衆ミニバンを区別できないやつって恥ずかしくないですか?

質問の画像

補足

下の画像は某サイトで重ねて大きさを比較したものですが、全長がほぼ同じであることがわかると思います。全長を高級の尺度とするなら高級スポーツセダン=大衆ミニバンなので不適切です。

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回答一覧 (3件)

  • 車の大きさと高級の線引き問題という難しいテーマですが、Audi RS3の価格が840万円で、サイズがカローラ。
    カローラは、耐久性も有りトヨタを代表する世界的に評価されている良い車ですが、何が違うんでしょうか?

    走行性能。普通のAudi A3が350万円ぐらいで、840万円との差額は何に費やされたコストなのか?

    A3でも十分なはずなのに、RS3の特別さ500万円ほど。

    要は「特別さ」が高級の一要素なのかも知れません。

    ISがトヨタにとって「特別」なレクサスというブランドから出されていて、性能から味付けから、多岐にわたって価格相応に「特別」だから「高級」なのかも知れませんね。

    あのボディに価格相応の「特別さ」が詰まっているんだと思います。それは、長年保有して乗り続けないと中々、素人的には気付きにくい部分かも知れませんが、気長に乗ればきっと大満足の「特別な」ドライブの時間を過ごせる車だと思います。

  • まぁ、ほっときましょう。

  • 障がいは罪ではないが、行為は罪だぞ

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