レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.6.4 01:39
いので教えて頂きたいです。
ats********さん
2021.6.5 18:50
BMWに関してです。
2014年式E84.20i乗ってます。
BMWの維持費ですが、
オイル、オイルフィルター交換を10000キロでディーラーでやると二万円弱でしたが、今はBMWに精通したショップで5000キロ交換、7000円弱です。
車検は、世間で言われるほど高額では
ありません。初回は税金、自賠責保険込みで10万、かかりませんでしたし、
2回目は総額50万ほどの修理箇所がありましたが、延長保証加入で11万円ですみました。
タイヤ、バッテリーは4万キロで交換。
BMW指定のスターマーク付き同じ物を
ネットで購入でショップで交換して
総額13万円。バッテリーも純正同等品をネット購入してディーラーで持ち込み交換で33000円でした。
新車、新古車ならディーラーで購入して延長保証に加入していれば新車から5年目までは安心して乗れると思います。
ae8********さん
2021.6.4 15:42
レクサスISの場合です。
①年間1万キロ程度走行すると考えると、ガソリン代が15〜20万円ほどかかります。住んでいる地域のガソリンの値段で変動します。
②自動車税が毎年4〜6万円(グレードによって変わる)かかります。
③新車なら3年目、中古車なら2年以内に次の車検がありますが、基本料金と税金だけでおよそ15万円ほど、パーツ交換(オイル類や、ブレーキ回り、タイヤ等)を変えれば30〜40万かかることもあるようです。
④任意保険料を払わなければなりません。年齢や免許の色、各種サービスやどの保険会社を選ぶかによって変わりますが、年間数万円払うことになると思います。
⑤急に故障したときのために毎月1万円は貯金が必要かもしれません。
これらをざっと合計しますと大体年間30〜40万円、3年間で100万円ちょいくらい維持費がかかるものと思われます。
「レクサス IS 維持費」で検索すると、もっと詳細に計算しているものが出てくると思います。
BMWは外車ですから、これよりも高くなるだろうと予想されます。
いつまでもV8でいたかったさん
2021.6.4 15:18
維持費は車の車種だけで決まる訳では無いのです。
駐車環境も大きい(持ち家で無料〜良い場所なら月極数万円)開きが生じる。
任意保険も年齢で雲泥の差が生じる。
これらも含めて車を維持すると言います。
あとかなり安くなった中古車屋か新車かでも差は大きい。
どちらも同条件でディーラーでお世話になり維持して行くなら大差は無い。
維持費気にして乗りたい車を諦めると買った方の車が嫌になってしまう事がある。逆に愛着持てる事もありますが、こればかりは所有してみないと分かりません。
デザイン的に好みな方を買えば良いと思います。
他の方も仰ってますが、最初はもっと安い車を買って車の所有を経験した方が良いかと。初めからある程度高いの買って後悔するとダメージ大きい!
hir********さん
2021.6.4 12:33
維持費を気にしてのる車じゃない。軽自動車にしなさい。
ek4********さん
2021.6.4 08:45
外国車は、新車時価格が国産車と同等でも、壊れた際の部品価格が大きく異なります。
レクサス IS購入をお考えでしたら、レクサスの冠代金を良く・良くお考え下さい。
中古になってからの人気は然程では有りません。
下取り価格や買取価格、そして装備の充実度を考慮した場合は、3シリーズ 320iかレクサス ISよりも、現行スカイラインを私はお勧めします。
iii********さん
2021.6.4 02:39
最初は安いやつにしておきな
車は移動するから、どこで事故に巻き込まれるかわからない。保険に入ってたって、壊れた車両は元に戻らない事も多い。
値段のこなれた無難な車にしておき、支払いは一括か短期で。
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