私はレクサスに乗っていますが、メルセデス・ベンツやBMWより格下扱いされているのがわかりません。

Question

メルセデス・ベンツもBMWも不具合などが多く、安心できません。外出先で急に壊れるリスクが高いということです。私は現在ISに乗っており、前はRXでしたが不具合などは全くありません。むしろ運転が苦手な妻が乗るヤリスや家族で出かけるときに乗るノアも不具合が全くありません。なぜ不具合が多い車より格下扱いされているのでしょうか？

メルセデス・ベンツやBMWはヤリスやノアなどのトヨタの大衆車より不具合が多いので、ディーラーにお世話になる回数も多いですね。それなのにレクサスのようなラウンジもないのです。またレクサスオーナーは新幹線や飛行機に乗るときに特典までついてきます。レクサスは車だけではないのですね。

Answer 1

第三者は車より、人を見ます。

Answer 2

車の評価は総合で決まる。故障率はその一部にすぎない。
またその評価をどの部分でするかは個人によって異なる。
故障率を考えるならばハイエースに乗ればいい
論理が中途半端
ただ自分がレクサスに乗っていて自己肯定したいだけでは・・

Answer 3

私もレクサス乗ってますが、格上、格下扱いされた事はないし、考えた事もありません
むしろ信者の方の振る舞い（他社メーカーと比べたがる）書き込みに違和感があります。

レクサス信者は「高級、格上、格下」ばかり言って拘り煽っている
その拘りって、寧ろレクサス信者の品格のない『劣等感？』に思えます。

Answer 4

そういう方に敢えてご質問です。

外国の王様、貴族、首相など
レクサスに乗っている方はいらっしゃいますか？

また海外のセレブは如何でしょうか？

どなたかが壊れないだけならユニクロが世界一と仰っていましたが、全く同感です。スーツ出荷ギネスのコナカさんだか青山さんが世界一というのもそう。

壊れないセイコーの時計は
世界一のブランドですか？


あなたの様なお考えの方は日本には多いですし、韓国には同様にヒュンダイを世界一の車という方が多いでしょう。

メルセデスとトヨタとでは
車に対しての理想や志が違いますし
何を高級とするのかから違います。

トヨタ車のパッケージだけちゃちゃっと変えて、売る店を変え赤絨毯を敷けば、車を知らない日本人は簡単に騙せます。

憐れなことです。

Answer 5

大丈夫ですよ。J.D. パワー社の2022年日本自動車初期品質調査ランキングで、レクサスはメルセデス、BMWを抑えてラグジュアリーブランド部門では1位ですから格上です。ただし総合第1位はダイハツですので、ダイハツの方がレクサスより格上となるのでしょうか。

https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2022_Japan_Initial_Quality_Study

Answer 6

そりゃ、自称高級車ブランドですもの。
LEXUSって。
TOYOTAが言ってるだけだから。
LEXUS見ても、TOYOTA車が走ってる…
てしか見えないですし。
白物家電カー世界1のTOYOTAが作ってるんで、壊れませんよ。

Answer 7

そもそも、不具合がないとかディーラーのラウンジがどうのとか、本質とはかけ離れた事しか見れない人には理解出来ないわな。

走る、曲がる、止まるといった基本性能がレクサスは遥かに格下だわな。

Answer 8

人それぞれでしょ

Answer 9

不具合が少ない=コスパがよいという話をされていますが、それだけで言ったら例えばユニクロは世界を席巻するブランドになります。

ヴィトンのバックはゴムでできていても何十万〜しますがみんなの憧れとしてブランド認識されています。

細かなスペックであっちが優れているとかいう議論はあるのでしょうが、レクサスに足らないのはそうしたブランド力です。

メルセデスで3000万とかの車を買う人は、スペックとかコスパの話はしません。メルセデスというブランドだから購入するのです。

レクサスオーナーはその点で殆どの客が燃費やらコスパやらラウンジがどうとか、ちまちました話になりがちです。

Answer 10

レクサスをブランドとして扱う時に思うのですが、それで比べるなら、メルスならマイバッハ、BMWならロールスにならないのかなぁ？
そうなると故障うんぬん関係なく、もう雲の上の存在になるなぁ。
BMWもメルスもレクサスも大衆車だし格式なんてないと思うんだけど。
格式ばってやってるのがレクサスだからオモシロネタが多いんで盛り上ってる感じがする。
LSは後ろに乗る界隈でも評判は良いですよ。ちょっとした会合に乗るそうです。