レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
tak********さん
2018.12.13 12:24
是非も無しさん
2018.12.13 20:21
パートタイム四駆の78プラドを所有してます。
基本FRで走り、難所で四駆に切り替えてます。
FRだと厳しいと思うのは峠のアイスバーンの登り坂での発進時と、直線でもミラーバーン箇所です。
前者の場合、大抵渋滞してますから横向くと反対車線側にまで迷惑がかかりかねませんし、後者の場合はそれまで何とも無いのに、その箇所ではほんの僅かなアクセルオンオフやハンドルの切り増し、車輪の轍への角度で流れ出します。
同じトルクで駆動するなら四輪に分散した方が流れ出すリスクが低いです。
rxstep803さん
2018.12.13 17:15
雪国ならFRはきついですよ。うまく走るといわれても一般道でドリフトして走るわけにいかないしね。AWDで探した方がいいのでは?
Horry-Horizonさん
2018.12.13 12:42
雪国住まいではないですが、仕事やプライベートで雪国(主に新潟・越後湯沢方面)にしょっちゅうFRセダンで峠道越えて通ってる者です。
誰かに教わったわけではなく実際に10年近くずっと走ってて感じた完全に個人的な感覚ですが、「滑らないように走るというより、滑りながら走る」というようなつもりで走ってると、滑る事は避けられませんがなんだかんだでうまく挙動が制御できてます。これまで擦った・ぶつけた事は一度もありません。道路脇に除雪された雪の山にバンパーをズボッと当てた事は一度だけありましたが、割れたり傷ついたりはしませんでした。
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