知人に聞いたのですが、レクサスはメルセデスより事故の時、命が助かると聞きましたが本当でしょうか？

Question

その人が言うには、レクサスは事故になると潰れてくれるのであまり大きい事故にならずに助かる。それに対してメルセデスは衝撃の際の反発が大きくなるので事故が大きくなる。

とのことでした。

あくまで人がいうことですが、どう思われますか？

Answer 1

こんにちは。

人は交通事故や病気で死ぬのではなく、その人の持つ寿命で決まります。

8年前バイパスで渋滞停車中に後ろから来たタクシーがノーブレーキ(よそ見)時速100kmで突っ込んできました。そのまま前の車にもぶつかり3台の玉突き事故。

助け出されたときには警察官か救急隊員に「よく生きてたな」と言われました。
ベンツC200から替えたばかりのレクサスIS250は全損。
ぶつかった瞬間はコクピットが上に上がり衝撃を吸収したように思えました。

これほど激しくぶつかった例が少ないとの事で、レクサス本社からも車を見に来ました。

あれから8年経ちますが未だに後遺症で揺れる物に乗れません。でも何とか普通の生活が出来ています。

レクサスやベンツなら同程度だと思います。
軽自動車なら死んでいたと思います。

事故は「おこしても」「おこされても」一生を台無しにしてしまいます。
少し無理してでも高級車に乗って、安全運転に心がけたいと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

かつてメルセデスのボディは戦車並みと言われてました。その頃の話ではないでしょうか。

Answer 3

米国の有名な衝突試験で安全度評価示してる
https://www.iihs.org/
ではどっちもかなり優秀な結果だから、基本的に大きな差はない
もちろん車種やグレードによって多少変わるけど、

因みにアメ車とかが安全度低い、少し前の韓国車も（最近の韓国車はなぜか評価高いけど）

Answer 4

bb_********のようなド素人は、ＩＳとＣクラスを比較し
どの方向に何％剛性が高いか、詳しく説明してもらいたいもんだ

そもそも自動車の安全性能に剛性なんか、なーんにも関係ない
ドイツ車が日本車に勝る点など、なにひとつないよ

Answer 5

どのメーカー、どの車でも似たり寄ったりですよ。
極端な話、トレーラーと正面衝突すればメルセデスでもレクサスでも軽自動車でも、死亡 or 重体は避けられないでしょう。
自分自身が運転に気をつけるのは当然ですが、貰い事故の心配などしていたら本命の車では買えないですよ。

Answer 6

逆でしょう。
根本的なボディ剛性の差でもって確実にベンツなど欧州車のほうが安全性が優れています。
かくいう私もドイツ車の取り分け高速域のボディの安定感たるやレクサスには怖くて戻れないのも事実ですし。

Answer 7

例えば、レクサスは事故の衝撃で乗員が意識不明、回りに通報してくれる人もいない、という状況でも、エアバッグの作動と同時にオペレーションセンターに車両から事故の連絡が入り、オペレーターからの呼び掛けに乗員の応答がない場合、オペレーターが車両の位置情報を元に救急車を手配します。

この機能は、最近になってやっと一部ドイツ車にも搭載され始めましたが、レクサス車は2005年から全車両に標準搭載です。

当然ですが、この機能の有無で人命が左右される事も有ります。

Answer 8

命が助かるというのが轢かれた人の事であればその通り。

乗員であるのなら逆。