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レクサス HSハイブリッド 「SAIと比較して レクサスＣＴの商談に行った時についでに試乗した長男のＳＡＩとＨＳの比較です。 ＳＡＩはＳの１８インチ、ＨＳバージョンＩの１８インチで」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
レクサス HSハイブリッド
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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SAIと比較して レクサスＣＴの商談に行った時についでに試乗した長男のＳＡＩとＨＳの比較です。 ＳＡＩはＳの１８インチ、ＨＳバージョンＩの１８インチで
2011.2.6
- 総評
- SAIと比較して
レクサスＣＴの商談に行った時についでに試乗した長男のＳＡＩとＨＳの比較です。
ＳＡＩはＳの１８インチ、ＨＳバージョンＩの１８インチで余りにも車として違いすぎると
ショックを受けていたので違いを箇条書きにします。（ＳＡＩは納車後８ヶ月）
・ 足回りの違いからくる乗り心地（突き上げ感）が違う
・ 圧倒的に静からしい（エンジンノイズ、ノードノイズ）が感じられない程度でタイヤノイズが少し感じられる程度
・ 内装のグレードが別次元（特にシート）
・ 安全装置が満載 - 満足している点
- レクサス品質のサービスが受けられる（感動したらしい）
車の剛性が高い（エンジンマウント、足回りがＳＡＩとは別物）
好みですがＳＡＩより未来的な外観 - 不満な点
- ＳＡＩに比べて１５０万円位高くなる
落ち着いて乗る車なので助手席に乗るほうが
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
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39.9 万円 〜 258.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
434.7 万円 〜 570.5 万円
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