レクサス HSハイブリッド 「試乗後即契約しました 納車は、早くて３月下旬、遅くても４月中旬になる予定。補助金は間に合わない可能性が大。 補助金云々より、この車に乗りたくて契約しま」のユーザーレビュー

試乗後即契約しました 納車は、早くて３月下旬、遅くても４月中旬になる予定。補助金は間に合わない可能性が大。 補助金云々より、この車に乗りたくて契約しま

2009.8.28

総評

試乗後即契約しました
納車は、早くて３月下旬、遅くても４月中旬になる予定。補助金は間に合わない可能性が大。
補助金云々より、この車に乗りたくて契約しました。
試乗車は、バージョンＳでしたので、当然足回りが硬く、内装もブラックが基調色なのでスポーティーな印象でした。
当初は、バージョンＳを検討していましたが、バージョンＩ以上は、内装のバリエーションが充実しており、マークレビンソンも付けることができ、なおかつ、１８インチアルミ・スポイラーを付ければ見た目もよくなるので、バージョンＩを契約しました。
『バージョンＩは、ＨＳの中で一番売れているグレードです。』と、セールスコンサルタントの方が仰っていましたが、価格と装備のバランスが良いので、その通りであると思います。
購入をお考えの方は、バージョンＩ以上をおすすめします。

満足している点

●外装･･････深みのある塗装が高級車であることを実感。
●内装･･････バージョンＩ以上の本革シート、インテリアカラーのバリエーションの豊かさ。
●操作性････リモートタッチの先進性。
●視界･･････ドライビングポジションが高く、取り回しが楽。
●居住性････大人４人がゆったりと快適に過ごせる車内空間。エアコン音が気になるくらい静か。
●動力性能･･３パターンのモード選択で燃費のコントロールが可能。気分で走りが変わる。
●その他････レクサスハイブリッド車のオーナーである優越感。
　　　　　　好みのメーカーオプションを装着すれば必ず満足できる車に仕上がる。

不満な点

●ディーラーオプション
　　　･･････フロアマットが高価。汎用品で対応すれば安上がり。
●メーカーオプション
　　　･･････バージョンＳ・ベースグレードに選択できない装備が多い。
●その他････車重があり、スタートが若干もたつく。
上記を除けば、すばらしい車です。
完成度の高い車なので、５年間は乗り続けたいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験