レクサス HSハイブリッド 「再度試乗 発売してから賛否両論ある車、でも最初見た時「欲しい！」と思い即Dラーへ。 前回、乗ってみてちょっとしっくりこず。 そして今回再び試乗してきま」のユーザーレビュー

再度試乗 発売してから賛否両論ある車、でも最初見た時「欲しい！」と思い即Dラーへ。 前回、乗ってみてちょっとしっくりこず。 そして今回再び試乗してきま

2009.8.18

総評

再度試乗
発売してから賛否両論ある車、でも最初見た時「欲しい！」と思い即Dラーへ。
前回、乗ってみてちょっとしっくりこず。
そして今回再び試乗してきました。
走行距離は町乗りで5㌔程度、前回とほぼ同じ距離を同じ環境で走りました。
前回より渋滞はなかったのに前回より燃費は落ちました(前回13でした。)・・・何故だ・・・
個人的には今回HS以外も見てしまった所為でしょうが、興味が無くなったというのが本音です。

満足している点

・レクサスのネームバリューと御持て成しをこの価格から
・ベースグレードで既に必要な装備が一通り揃っている
・大衆車とは違う内装の出来
・色々言われてるけどやっぱり静寂製はいいほうだと思う
・街中を走っていれば高級な感じがするデザインとエンブレム

不満な点

・他のレクサスや高級車に乗っている方からすれば耐え兼ねるチープな部分のある内装
・車重がありすぎ
・燃費ちょっと虚偽してないかい？
・走りの爽快感に欠ける
・静かな車内でモーター音だけがうるさい
・ISと一緒に置いてあるとどの角度から見ても見劣りするエクステリア
とにかく、大衆車以上高級車以下といった感じの車です。
１万台売れたのも多分この何ともいえない中途半端な位置付けが
日本人の中間意識にマッチしてる結果なのでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験