レクサス GSハイブリッド 「まさにGSという名前の由来にどストライクな車。」のユーザーレビュー

まさにGSという名前の由来にどストライクな車。

2021.8.16

総評

似た条件のV37スカイラインハイブリッドにも乗りましたが断然GS買って良かったなと。

GSでも走りの楽しさをさらに求めるならガソリン。
燃費も速さも欲しいならハイブリッド。

ハイブリッドでもパドルシフトがあり全然ストレスなく変わりますし、スポーツ+にすればとんでもなく化けます（笑）

ここまでオールマイティなセダンは初めてなので長く乗りたいです。

ゆったり乗り心地よく走りにたいならクラウン、バシバシ硬い足で峠を攻めたいならスカイライン、その両方のいとこどりをしたいならGS。

今ならお値段もお手頃になっていますし、当時800万する車なのでやはり段違いな完成度でレクサスはやっぱすごいんだなと思いました。

満足している点

V6ハイブリッドFRで走りも燃費も充分満足できる車かと思います。街乗りで燃費気にしず走行でこの走りを持ち約12km\L走れば言うことなしです。

静粛性はやはりセダンの中でも上の方ですし、乗り心地も固めとはいえよく動く足で不快感はあまりありません。

自分はバージョンLと言うこともありとにかくシート位置が細かくいじれるので誰でもベストフィットで運転できるので疲れ知らずですね。

内装も色んなさりげない箇所にライトがありますし、手の触れるところすべて質感高く、乗ってて飽きないデザインなところも大満足です。

10万キロ超えていますが壊れる気配もないですし、内装もほとんど傷んでる感じもありません。

不満な点

少し感じたのは後ろの席の足元の狭さですかね！乗れないことはないですがもう少し広くてもいいかなと（笑）

以上！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験