レクサス GSハイブリッド 「総合点が高い」のユーザーレビュー

総合点が高い

2021.8.12

総評

4.3点

満足している点

-

不満な点

テールランプのウィンカー部分が着色ってのが古臭い

デザイン

4

走行性能

5

トヨタ、レクサスのシーンに合わせた自動減衰力調整やVGRS.VDIMなど快適装備があります。
ECO、NORMAL、SPORTS、SPORTS ＋とあります。

乗り心地

4

ハイブリッド車重、タイヤ幅、ボディ幅を加味して
固めの味付け。
ゼロクラウンの重たい版みたいな感じです。

積載性

3

ハイブリッド車なのでトランク内積載能力はお察しです。

燃費

4

純正の新品ハイブリッドメインバッテリー(ハイブリッドサプライバッテリー)を交換しました。
一般道 エアコン無し 冬場 14.8km/L以上
一般道 エアコン有り 夏場 13.5km/L以上
高速道 エアコン無し 冬場 平均18.5km/L (東京-大阪)
高速道 エアコン有り 夏場 平均16.6km/L (東京-大阪)

価格

4

バージョンＬにムーンルーフ、オートトランク、寒冷地仕様、LKA、助手席18wayパワーシート(オットマン付き)、ヒーター付きステアリング、HUD等がついてます。
新車時は1000万円オーバーの黒塗り役員車だったみたいです。

故障経験

ハイブリッドサプライバッテリー交換 ディーラー整備 約34万円