レクサス GSハイブリッド 「購入4か月後の初投稿」のユーザーレビュー

購入4か月後の初投稿

2020.11.8

総評

中古で購入したので購入費は抑えられた。維持費は、これからだ。
コストパフォーマンス◎。
よく走る、振られない、燃費もそこそこ。

満足している点

静か、早い、燃費もそこそこ１０．４キロ/1L（9割通勤メインで使用）

不満な点

トランクが狭い、インパネ反射、夏場のブレーキ鳴き（秋から消えました、年間を通じ様子見します）、発進時のリアタイヤ付近からカタッ音

デザイン

4

個人的にはリアビューが好きです。
型式 DAA-GWS191
全長×全幅×全高 4850×1820×1425mm
ホイールベース 2850mm
トレッド前／後 1535／1540mm
室内長×室内幅×室内高 2000×1535×1160mm
車両重量 1890kg
エンジン型式 2GR-FSE
最高出力 296ps(218kW)／6400rpm
最大トルク 37.5kg・m(368N・m)／4800rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHC+モーターm
総排気量 3456cc
内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm
圧縮比 11.8
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S)
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

走行性能

5

AVSの効果なのか、カーブでの振られは少ない。
直進加速性はすさまじいものがある。

乗り心地

3

普通かな。
スポーツモードAVS？作動時は少し硬めになってこちらが好み。
21/1/30更新
サス、ショック変えて乗り心地良くなった！
FR両ショックからオイル漏れしてたのもあるが、エクステージショックのポテンシャルもあると思う。

積載性

2

ゴルフバッグは大きなタイプで２つが限界かな。

燃費

4

まだ夏～秋までだが１０．４キロ/１L
通勤（片道15キロ）が9割。1割は自宅周辺（坂道多し）　

価格

4

これから。中古での購入費はこの時代だったからかお買い得だったと思う。
メンテナンス費、車検費がどれほどか。あと1年8か月後だ。

故障経験