レクサス GSハイブリッド 「エコカーではありません GS350からの乗換えです。この種の車に燃費を求めてはいけません。外車の大排気量＝高出力という概念を、一回り小さな排気量にモー」のユーザーレビュー

エコカーではありません GS350からの乗換えです。この種の車に燃費を求めてはいけません。外車の大排気量＝高出力という概念を、一回り小さな排気量にモー

2007.9.11

総評

エコカーではありません
GS350からの乗換えです。この種の車に燃費を求めてはいけません。外車の大排気量＝高出力という概念を、一回り小さな排気量にモータを組み合わせ高出力を出す。結果的に環境には前車よりやさしいという考えです。次世代のスポーツカーに結びつくかと思える一面を秘めていると思います。

満足している点

圧倒的な加速力。スポーツモードにしアクセルを踏み込めば一気にリミッター作動まで加速します。ターボ車とは明らかに違う加速感、たぶんよっぽどのチューンをして無い限りこちらの方が速いです。
モータでの走行時の無音走行。

不満な点

ほとんどの方が言っているとうりトランクスペースの狭さ。さすがにびっくりするくらい狭いです。購入前に必ず確認したほうがいいです。
GS350のほうが、運転するには楽しかった気がします。止まる・曲がる・走る感覚が450ｈのほうが機械的な感じがします。これからのスポーツカーに成りえるかどうか課題だと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験